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| 資料圖：中國海軍第一艘航母遼寧艦駛出大連港前往青島航母基地。 |
航母平台緩緩進到塢口。然而，就在航母平台快坐墩時，探測聲呐突然報警，現場氣氛驟然緊張。潛水員下去探摸後，說是艦體防護罩，無礙進塢。“幹航母容不得任何閃失！”莫立新堅持。實際探摸證實那是一塊強度極高的“下水托架”。在場的所有人都倒吸一口涼氣：幸虧進行了徹查，如果貿然坐墩，艦、塢都將受創。
“細心，細心，再細心！”航母工程的每一個工地，都拉起這條橫幅，以此提醒每個人加強責任心和事業心。
“沒有人能封鎖得住創新的激情！”
“研製航母，別人可以對我們技術封鎖，但沒有人能封鎖得住我們創新的激情！”數年的監造之路，幾千個夜以繼日中，一線每個軍代表刻骨銘心地銘記這句話、踐行著這句話。
那年秋天，航母電力系統陸上聯調試驗正式開始，整個試驗必須在半年內完成。隨著發電機數量較驅逐艦成倍增長，需要試驗的電力運行方案數量增長上百倍，按照傳統的聯調試驗方法需要2年時間。
這是工程建設首個一級系統陸上聯調試驗，事關工程全線軍心士氣。時任駐大連某軍代表室電氣組組長王祖強，帶領趙楠、晉建廠等軍代表對試驗項目進行仔細對比，果斷提出聯合檢驗思路，把出廠試驗內容調整到陸試現場進行。經過徹夜奮戰、科學測算，試驗方案由近千種組合優化到288種。
艦載機著陸對甲板阻攔裝置要求極高。研製監造阻攔索裝置的重任，落在海裝駐上海某軍代表室。阻攔索裝置涉及機械、電氣、液壓等諸多技術，是碩大而龐雜的工程。
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