儘管如此，蘇-35並非蘇-27系列的終極型號，它在一定成都上擔任著技術驗證機的角色，其所用的許多技術在驗證成熟之後，將用於T-50 PAK FA第五代戰鬥機上。
除了蘇-35戰鬥機外，俄羅斯參展的卡-52武裝直升機也是未來軍用直升機市場的強力競爭者。據俄羅斯國防產品出口公司(Rosoboronexport)透露，他們正在就卡-52武裝直升機的出口與幾個獨聯體國家進行談判，預計不久將會獲得採購訂單。獨聯體國家是傳統的俄羅斯武器採購客戶，由於歷史和地緣等原因，他們對俄羅斯武器頗為信賴，對於卡-52這樣的先進武器系統也有切實的需求。
得益於VK-2500發動機的高推重比，卡-52在高空高溫環境下仍然具有出色的操縱性能，這使其能夠滿足除獨聯體成員外更多客戶的需求，包括來自亞洲、拉美的客戶。俄羅斯國防產品出口公司表示，卡莫夫公司可以根據客戶的需求，為該直升機整合來自俄羅斯或歐洲，以及客戶自產的機載系統。本次航展上進行飛行表演的卡-52直升機，就安裝了法國薩基姆(Sagem)公司研製的目標探測/跟蹤系統。目前，卡-52已經完成了所有的性能測試開始在俄羅斯空軍服役，至今已有3個航空團裝備了該直升機。
作為連續6屆參展的常客，中航工業在本屆航展上推出了多種主打外貿軍用機型，包括“梟龍”戰鬥機的單座、雙座型，以及L15高級教練機和“翼龍”多用途無人機等，以更為自信的態度參與世界軍貿市場的競爭。
在中航工業推出的多種軍用機型中，以“梟龍”雙座型最受關注。作為中巴聯合研製的具備第三代戰鬥機綜合作戰效能的輕型戰鬥機，“梟龍”單座型已經批量裝備巴基斯坦空軍並形成戰鬥力，另外還有多個潛在客戶正在就採購該機進行咨詢，在這個時機推出雙座型可以為正當其時。“梟龍”雙座型一方面可以擔負飛行員的培訓任務，另一方面將使飛機執行多種作戰任務成為可能，包括執行對地對面攻擊，另外雙座型飛機在戰場上可以充當空中指揮機的角色。
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