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| 中國海軍昆侖山號船塢運輸艦。（資料圖）
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日本《世界艦船》雜志2008年第2期刊登了大量有關中國新型艦船的文章。下面是一位網友華山翻譯的部分內容，我們刊登此文幷不代表我們同意或證實其內容和觀點。
“昆侖山”號船塢運輸艦(LPD)
近期出現的“昆侖山”號艦，噸位遠大于中國海軍此前擁有的坦克登陸艦。該艦滿載排水量17600噸，全長210米，寬27米。主機爲4部柴油機，雙軸推進，乘員數約爲120名，其它數據不詳。該艦大幹日本海上自衛隊的大隅級運輸艦，但小于美國的聖·安東尼奧級艦。
該艦于2006年6月開工，同年12月下水，預計于2008年服役，建造周期很短。
該艦似乎采用商船船型，從艦首甲板的錨泊裝置大小來看，也屬于商船種類。包括艦橋在內的上層建築位于船體中部，呈一體化特征。2個烟囪分立船體兩舷。上層建築和船體外側均向內傾斜，具有明顯的隱身設計特征。
從艦橋前端開始，巨大的塢艙幾乎占據了該艦長度的三分之二，能够容納4艘氣墊船，其使用的氣墊船可能是“鯨沙”II型或其改進型。由于塢艙容積巨大，該艦兩舷未設供車輛上下的專用艙門，而是以塢艙尾門兼用。此外，在艦體中部兩舷，還設有車輛人員登陸艇(LCVP)的艙室。
該艦後部爲飛行甲板，上層建築後部的機庫能够容納2架“超美洲豹”直升機，飛行甲板上還可再容納2架。機庫後右舷部位設有大型甲板吊，吊臂較長。包括飛行甲板和機庫在內的上層建築也可兼做車輛甲板，但僅從照片判斷，尚不能確定上述部位與塢艙是否有升降機相連。
該艦舷窗和救生筏均較少，艦體兩側還有海上補給用的補給裝置。鑒于塢艙和車輛甲板面積較大，居住空間肯定會受到限制，雖然據傳兵員搭載人數約爲500～800人，但實際上更可能爲250人左右。因此，該艦更適合用作船塢登陸艦(LSD)而非船塢運輸艦(LPD)。
該艦武備包括：1部HQ一7型8聯裝防空導彈發射裝置，1座單管76毫米炮，4座30毫米近防炮，電子設備數量幷不多。如果主要使用氣墊船，以達到聖·安東尼奧級那樣的多功能性，這樣的裝備已經足够了。總之，該艦的裝備和改進值得今後注意。
撫仙湖型運輸艦 |
