目前中國專家正在努力克服在國產發動機、武器裝備和機載設備研製方面的難題。另外，中國還在向第三國外部市場推銷自己的產品，積極從發達國家，包括俄羅斯，採購所有本國沒有的產品，同時繼續仿制俄羅斯和西方裝備，進一步提高自己的新技術水平。中國專家明白，在武器和軍事裝備領域，必須走從仿制外國樣品向自主研發過渡的道路。在此方面，中國不僅充分借鑒外國，主要是俄羅斯、以色列、法國的經驗，還在充分挖掘本國專家，特別是有海外教育和工作經驗的專家的潛力。最近幾年的實踐表明，中國在盡可能地試圖得到和掌握西方的軍事新技術，而不是軍事裝備樣品。
中國殲-14前景多用途殲擊機的研製已經進行了幾年時間，它的主要特點是隱形能力強，使用發動機推力矢量噴管，配備前景機載無線電電子設備和武器裝備，應當成為第4代現代化殲擊機。據悉，該型飛機將在2015年前裝備到中國空軍和海軍航空兵，在技術水平上它可以和現代化的蘇-30、F-15、EF2000和“台風”相提並論。隨著殲-14的大量裝備，已經落伍的殲-7和殲-8將會逐步退役。殲-14最大起飛重量約為31000千克，最大時速2.2馬赫，使用2台AL-41F/2或WS-17/2發動機，最大推力19600千克，裝備2-8枚空空導彈、4-6枚空地導彈、1門30毫米航炮和航空炸彈，最大戰鬥載荷8000千克。
2010年有媒體報道稱，在2005年從烏克蘭採購的俄制蘇-33艦載殲擊機原型樣品基礎上，中國已經開始了國產艦載機的研製工作。預計中國國產艦載機的出現可能不會早於2015年，屆時中國上世紀90年代末從烏克蘭採購的重型航母“瓦良格”號將會完成改裝，正式下水，2010年4月底已經開始艦體噴漆。中國已經宣布，首型國產艦載殲擊機代號是殲-15，首艘航母命名為“施琅”號。不過，現在談論中國艦載航空兵實實在在的出現還為時尚早。顯然，這艘航母將首先用於培訓飛行員，演練艦載機使用戰術等等。早在上世紀80年代，中國飛行員每年的飛行時間約為100小時，不過只是在日間、良好天氣條件下的飛行，海上飛行顯然不受重視。為了真正獲得艦載航空兵和航母研製方面的高新技術，中國只能寄希望於俄羅斯，雖然俄方在此方面的經驗比美國要少得多，而且俄海軍艦載航空兵的現狀也不令人振奮，但是美國一直在嚴格限制中國得到相關技術，法國和英國也指望不上。可以說，英法航母大多數時間都停留在船塢內，而不是海上。顯然，在此方面，中國只能與俄羅斯合作。
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