不同之處4
海上輪換獨一份
超級伴侶在身邊
在遼寧號服役現場，除了航母本身，我們注意到它身邊還有一艘白色舷號為88的大型艦艇。從舷號上看，這艘艦艇應該屬於訓練艦類的輔助船，因為海軍序列裡還有81鄭和號航海訓練艦，82世昌號國防動員艦。
從網絡流傳的88艦圖片發現，其龐大的艦體周圍密布著舷窗和扶欄，視線所及範圍內沒有安裝任何武器裝備，甲板上方空蕩平整，鋪有紅綠相間的塑膠跑道，甚至還有籃球架。這和鄭和號、世昌號有了很大的不同。有網友認為，從外形內部設施來看，88艦更像是海軍版的巨型郵輪。
乘坐郵輪旅遊，近年來已成為國人休閑的一種時髦方式。而以巨型郵輪作為海軍航母艦員遠海學習和休整的設施，進而快速實現航母戰鬥力的生成，這在世界海軍發展上還是獨一份。當初前蘇聯海軍航母在遠洋上可沒有這待遇，現在的庫茲涅佐夫航母更是沒有這樣的超級伴侶。
現代航母的發展，不但受限於航母本身的技術平台，而且和海外基地的數量配備有直接關係。美國之所以能夠有世界最強大的航母力量，和美軍遍及世界的海外基地有著緊密聯繫。美軍航母在遠海訓練或作戰都能到基地補給，艦員也能到陸地休整。反觀前蘇聯航母發展，由於沒有海外基地的支撐，每次航母遠海訓練，艦員長期在海上生活，枯燥無味，到後來幾乎是苦不堪言。現在俄羅斯庫茲涅佐夫號航母，基本限制在地中海、黑海和巴倫支海附近，幾乎無法實現遠洋出擊。
但並不是每一個國家都能夠像美國那樣具有全世界基地網絡。88艦的出現，可以說另辟蹊徑找到了一條解決航母發展和基地支撐矛盾的辦法。當然，88艦不能完全代替海外基地的存在，但可以減少航母對陸地基地的要求，可以通過郵輪海上輪換和陸上基地輪換的組合方式，提升整個航母作戰群的戰鬥力和費效比。畢竟海外基地的費用十分昂貴，即使像美軍，近年來也在縮減海外基地的數量。筆者鬥膽推測，88艦伴隨保障模式不但是中國海軍首創，而且將來會成為其他國家海軍學習的經典案例。 |
