中國載人航天建設，培養了人才，拉動了經濟
記者：當年為了第一個升上太空和第一個登上月球，美國和蘇聯兩個國家爭的很厲害。
張建啟代表：對，載人航天問題美國國內爭論了40年，要不要做？為什麼要做？最後才有了統一的看法。它是彰顯一個國家綜合國力的工程，並且也帶動相關產業的發展，中國更明顯。中國研究載人航天的時候面臨一個困難，當時文化大革命造成人才斷檔，但通過對載人航天工程的投入，培養一大批新生的科學技術人才——不光在航天，電子、材料、機械加工等方面，使中國的科研水平整體上了一個新台階。
我到很多單位去看過，以前我們欠帳很多，科研條件很差。通過這些大工程的投入——儘管投入不是很多，因為那個時候錢還很值錢，整個科研條件上去了，為中國後三十年的發展奠定了很好的基礎，特別表現在科學技術上。
記者：這是無價的財富？
張建啟代表：對，特別是人才的培養。現在無論航天、電子、包括機械精加工等方面，骨幹普遍都是30多到40多歲這批當時的年輕人，這是現在花多少錢也無法達到的。
記者：我們也知道進行空間站研製的很多單位在上海、天津，而新發射場建在海南，這些大型項目落戶地方以後，也帶動了當地的經濟發展，促進也很大吧？
張建啟代表：對，有些項目建到天津以後，對天津渤海新區的建設是一個拉動。發射場建到海南，它對海南當地經濟和群眾生活也是一個拉動，帶動整個海南相關產業。據了解，發射場進入海南以後，在文昌一下吸引了很多相關單位在當地投資，大約超過海南發射場投資的五、六倍，使當地經濟得到較大發展。另外長遠來看，將來海南發射場它重點事發射高軌道衛星以及通訊衛星，那麼通訊衛星如果在西昌發射或者在海南發射有什麼不同呢？在海南發射的衛星比在西昌發射的衛星壽命要延長兩到三年，因為它溫度低。那兩到三年，現在通訊衛星一般是三十到四十個轉發器，如果從經營角度來看，那麼發射兩三顆衛星，多盈利增加的錢就能把發射場建設起來，所以這個經濟效益也是很高的。
記者：這說明航天發展也成為國家戰略投入？
張建啟代表：從長遠發展這是必須走的一步。現在提出環保、低碳經濟等理念，因為現在運載火箭用的燃料是四氧化氮，是有毒有污染，所以我們必須發展液氫、液氧以及液氧煤油和固體燃料等新的技術，這樣才能最大幅度的降低對環境污染。
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