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| 資料圖：中國殲6型戰機。 |
卡羅.庫珀近來寫過一系列有關解放軍現代化的文章，其中最聳動的是“2018中美南海空戰”。這篇發表於今年4月的文章假想說，2018年，中美空軍在南海上空發生激戰，擁有蘇-35戰鬥機的中國空軍擊潰了美軍的F-35和F/A-18E/F“超級大黃蜂”機群，取得7:1的巨大勝利……美軍遭遇“南海滑鐵盧”。庫珀的這篇文章當時被批評為製造“中國威脅論”的宣傳材料。
周邊如何說中國空軍
空軍指揮學院王明志大校告訴《環球時報》記者，中國空軍開始飛躍發展是在上世紀90年代，當時“台獨”勢力前所未有地猖獗，這是中國發展強大空軍力量的主要動力。王明志認為，中國空軍用了10年的時間從第二、三代戰機為主轉向第四代戰機為主，比美俄相同的進程少了一半時間，可以說中國空軍是世界上最年輕的一支現代化空軍。
空軍上校戴旭認為，中國空軍近些年沒有在亞太地區參加任何戰爭，說它無敵還是不無敵沒有任何意義。
可能中國空軍的這種衝勁讓它受到周邊甚至美歐的關注，它們談到中國空軍的語氣也在迅速變化。
據《簡氏防務周刊》報道，美國情報部門過去對中國研製第五代戰機一直不看好。2009年7月，美國國防部長蓋茨在芝加哥經濟俱樂部的活動中發言，表示相信中國“在2020年以前不會擁有第五代戰鬥機”。但到了2010年5月，美國空軍國家航空航天情報中心的烏爾曼告知美國國會，中國新一代戰鬥機有望於“2018年前後”開始服役。
印度擁有一支號稱規模全球第四的空軍，總兵力11萬人，裝備各型作戰飛機790餘架，其中包括近百架被譽為第三代戰機“頂峰”的蘇－30MKI重型戰鬥機。喜歡什麼都要和中國比個高下的印度媒體，在談到印度空軍時總是信心滿滿，認為中國空軍老舊戰機多，缺乏實戰經驗。但近一段時期以來，印度媒體卻大談中印空軍差距“越來越大”。
今年4月，印度《開放》周刊文章報道稱，儘管印度提升空軍實力，準備應對“中國威脅”，但是中國已經在為未來進行籌劃了，其結果是雙方在戰鬥力方面的差距即使不會擴大，也不大可能縮小，特別是印度空中技術優勢正在被中國抵消。印度前空軍參謀長梅傑上將對《開放》周刊說，儘管有些報道是誇大了中國空軍，但是中國確實享有優勢，與巴基斯坦相比，中國才是印度更現實、更強大的威脅。
印度新德里國防研究分析所副研究員博赫拉曾感慨說：“當今天的中國駕駛著自己的戰鬥機翱翔藍天之時，新德里卻忙於試飛六家非印度公司製造的飛機，拼命想要拉近和北方鄰國軍力的距離，隨著中國軍力迅猛發展，新德里如果不集中精力行動起來，它會更加絕望”。
日本是亞洲地區少數裝備F-15型戰鬥機的國家之一，其空中截擊能力僅次於美國和以色列，但近來提到中國空軍時也流露出失去空中優勢的擔心。日本共同社報道稱，以巨額軍費為後盾，中國空軍正在研發最尖端戰鬥機，還部署空中預警機，這些不由令日本軍方擔心“日本即將失去空中優勢”。
去年日本選擇F-35戰機作為新一代主力戰機的候選機型時，共同社曾如此解釋：“這是由於日本擔憂中國空軍大量裝備第四代戰鬥機後，最快在2010年就可以掌握東北亞的制空權。”
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