三是無盟國配合。隨著美國走向世界，美國不斷在國外建立各種類型的空軍基地，以保障其空軍在全球的行動能力。二戰時，美國借機不斷擴大在國外建立空軍基地的規模與數量。冷戰時期，美國以蘇聯威脅為借口，強迫許多國家接受其建立空軍基地的要求。一時間，美國在國外的空軍基地數量大幅增加。冷戰後，美國雖調整了國外的空軍基地數量與規模，卻使其海外空軍基地的布局更加有利於空軍的全球行動。
人們都知道，美國的F22“猛禽”是世界上最先進的戰鬥機。自F-22戰機列裝美空軍後，這種飛機不斷被派向國外，適應新的環境。先是部署到美國的基地阿拉斯加，後又部署到日本嘉手納空軍基地與日本航空自衛隊進行聯合訓練，接著又派往中東的阿聯酋參加海灣軍事演習。在7月25日與韓國在日本海進行的軍事演習中，美國又派出該型戰機參與。所以，有盟國的配合，美國的空軍可以在全球出沒。這大大提高了美國空軍在全球化戰場上行動的能力。中國空軍卻沒有這種“優越性”。目前，除極少機會與其他國家聯合進行軍演走出國門外，中國空軍還沒有走得更遠。無盟國的配合與保障，中國空軍在海外發揮作用的能力遭遇“節點” 限制。
空軍急需“全球漫游”能力
面對全球化戰場這一大勢，中國目前的這種防禦性空軍的狀態與全球化戰場之間必將“衝突”。如何解決防禦性空軍與全球化戰場之間的矛盾，是空軍發展亟待解決的一個戰略性問題。作者認為，空軍發展應解放思想，以新的發展思路解決這一問題。
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