儘管與阿根廷有所不同，但委內瑞拉出於政治上更加鮮明的對立，其軍備市場顯然難以向歐美裝備敞開。而俄式裝備的引進，也為委內瑞拉帶來了潛在的危機。原因很簡單，在冷戰時期，美俄兩國對抗了半個世紀，此時，俄羅斯經過了20多年的恢復，已經逐漸重拾與美國對抗的信心。但1962年的“古巴導彈危機”向委內瑞拉傳遞了這樣一條信息：無論俄羅斯如何強大，其與自身之間遙遠的距離，以及其較長時間內，難以彌補的，與美國之間的實力差距，使得任何與之過度接近的南美國家將面對來自美國的最現實威脅。這也就解釋了為什麼，在與俄羅斯關係最緊密的時刻，委內瑞拉擱置了引進6艘“基洛”級潛艇的合同，並最終導致這一合同流產。
與俄羅斯不同，儘管正在和平崛起的中國為美國帶來了想象中的威脅。但就目前掌握的情況來看，美國認為中國尚不足以成為其在全球範圍內，類似前蘇聯的對手。因此，拉近與中國的防務關係，一方面可以從中國獲得日益先進的裝備，同時也能將對美國的刺激降到最低。在這方面，委內瑞拉無疑是南美國家中的先行者。中國在2008年與2010年向委內瑞拉兩次出售K-8噴氣式教練機。其優異的性能，在委內瑞拉空軍中獲得了廣泛認可。因此，作為首個大量裝備中國戰機的南美國家，委內瑞拉不僅有可能首個採購中國高端戰機，同時，其對中國戰機的有效使用，也將在該地區內，起到表率作用。
殲-11較之歐美戰機更符合南美國家口味
儘管印度在決定採購同樣受到巴西關注的法制“陣風”戰機之後，諸多媒體均以中國的殲-10戰機與之進行了技術對比。但此次引起巴西軍事專家桑塔納-佩雷斯關注的，卻是中國在俄制蘇-27戰機基礎上研發的殲-11戰機。著眼南美國家的實際需要，這一選型是很準確的。
巴西作為南美國土面積最大的國家，其對戰機的技術要求與同樣作為大國的中國類似，即要求戰機具備單次飛行巡視盡可能大的區域。同時，戰機應具備較強的掛載與探測能力。就這方面性能而言，殲-11戰機無疑處於世界戰機家族中的第一梯隊。得益於自身巨大的機體空間，殲-11戰機繼承了蘇-27巨大的機內載油量，因此在執行大多數作戰任務時，根本不用掛載副油箱。這一優勢結合龐大的機體，使其具備世界頂級的掛載能力。中國海軍航空兵目前裝備的，與殲-11師出同門的俄制蘇-30MKK戰鬥轟炸機，滿載起飛重量達38噸，最大載彈量達到了創紀錄的12噸。且該型戰機允許在滿載狀態下，開加力起飛。而據未經證實的消息顯示，已經吃透蘇-30MKK技術的中國，在自行研發的殲-11與“飛豹”戰機上，均實現了類似性能。結合中國裝備一貫優異的可靠性能，殲-11戰機對巴西來說，無疑誘惑極大。
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