中國海軍專家李傑對《世界新聞報》分析說，日本反應強烈的一個原因是，海監船舶代表國家海洋部門執法，更能體現國家意志。海軍專家劉江平告訴記者，中國派最先進的海監船巡航釣魚島，說明中國已加大在東海維權的力度。
據了解，參與此次釣魚島維權任務的“中國海監50”船於去年12月正式開始履行巡航維權執法職責。該船的排水量為3000噸，採用世界先進的ABB電力全回轉推進系統，最大航速18節，續航力大於8000海裡。船上搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備，是中國目前綜合能力最強、設施最先進的多功能大型中遠程海洋監察船。而與其同行的“中國海監66”船排水量1290噸，續航能力5000海裡，雖然噸位稍小，卻是當前中國航速最快的海監船舶。
在結束釣魚島海域的巡航之後，中國海監50、66船編隊17日抵達東海油氣田海域繼續巡航。當日上午，在“春曉”、“平湖”油氣田附近海域，“中國海監50、66”與另外4艘海監船匯合，組成巡航編隊，與“中國海監B-7115”直升機進行了海空協同演練。
日方挑釁逼迫中方出手
中國此次加強護島聲勢，被專家認為是回擊日本欲強化對釣魚島實際占有的舉動。海軍專家劉江平對《世界新聞報》說：“在釣魚島問題上，中方一直都比較克制，但是日本的右翼勢力屢屢挑事，不僅登島，還在上面建立非法設施，海上保安廳則配合性地長期巡邏；所有的這一切都是為了在法理和事實上對釣魚島行使不合法的主權和管轄權。”
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