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| 運-20首次試飛取得成功。 |
中評社北京1月27日電／京華時報報道，昨天，中國自主發展的代號“鯤鵬”的運-20大型運輸機首次試飛取得圓滿成功。
該型飛機是中國依靠自己力量研製的一種大型、多用途運輸機，可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。該機對起降場地的適應能力較強，可在較為簡易的機場上起降，可以運載我軍絕大部分大型作戰和支援車輛。
運-20首飛成功，對於推進中國經濟和國防現代化建設，應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況，具有重要意義。該型飛機首飛後將按計劃繼續開展相關試驗和試飛工作。
□對話.吳國輝
吳國輝，國防大學教授，特級飛行員。曾任八一飛行表演隊隊長、空軍航空兵某師副師長，參加過35周年、50周年國慶閱兵飛行，並擔任國慶60周年閱兵空中梯隊指揮部顧問。
運-20性能相當美俄現役大型運輸機
京華時報：運-20基本性能怎樣？
吳國輝：據有關報道推測，運-20的基本性能超過俄羅斯的伊爾-76、日本的C-2，與俄羅斯新研製的伊爾-476、美國的主力運輸機C-17相當。運-20定位為大型運輸機，大型運輸機有一個基本量級，通常航程在5000公里以上，有效載重在50噸左右。也就說，一航次要能載1至2個傘兵連，能載重型的坦克、裝甲車和一些大型裝備，能執行戰略性質的兵員、武器、裝備及其他非戰爭軍事行動的物資、器材投送任務。
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