時針撥回到2008年，經過十年嘔心瀝血，在引進技術失敗後，滬東中華人依靠自主創新先後攻克百餘項關鍵技術，成功交付我國第一代LNG船首船，在轉型升級之路上打響了第一槍。如今，他們已交付15艘、在建9艘LNG船，成功躋身全球一流造船廠行列。
企業要發展,創新是靈魂。在滬東中華人的血液裡，流淌著濃厚的創新基因。這是一組沉甸甸的成績單——
10月28日，14500箱4號船出塢，採用全新建造工藝後，全船焊縫交驗在1個月內結束，出塢完整性在系列船中最好。
11月2日，13000噸重吊船3號船順利下水，塗裝報驗一次性通過，全船完整性有了很大進步，贏得了船東船檢充分認可。
同日，38000噸化學品6號船在拖輪的牽引下出塢，進入試航準備工作階段。建造人員優化工藝，壓縮船塢周期，比計劃提前2天出塢。
只有科技創新，才會引領需求；只有高端製造，才有戰略支撐。船廠領導感慨地說，在當前造船市場持續低迷的背景下，具有自主創新能力的高端船舶建造是船廠的立身之本。
在一座巨大的車間裡，記者看到，工人們正緊張地進行零部件打磨工作，他們生產的是新一代49000噸雙相不銹鋼化學品首制船的首只分段，該分段計劃年底前製造完成。
現場工程技術人員介紹，這艘新一代化學品船有著全新的設計理念，對材料性能和建造工藝要求十分苛刻，建造難度非常大，要求船廠必須具備強大的數字化智能造船能力。
困難面前，迎難而上。滬東中華專門成立“博士研究生數字化設計工作室”， 瞄准高端船型數字化設計製造的關鍵領域突破；突出全三維數字樣船的信息集成技術、分段加工製造數字化車間建造等關鍵技術和裝備研究，其中8項科技成果達到世界先進水平。
中俄聯演、環球航行、亞丁灣護航……即將過去的一年，全球各個海域都留下了滬東中華建造的一流戰艦身影。
“現在有多艘新艦處於海試、下水等不同狀態，年底前還要交付2艘新型艦艇。”駐滬東中華軍事代表室總代表張偉介紹，為建造優質戰艦，滬東中華積極開展工藝創新，構築強大的管控體系，確保一流戰艦從這裡起航。
奏響創新華章，挺立時代潮頭。越戰越勇的滬東中華人，正瞄准世界造船業的高端產品，為實現“造艦強軍、造船強國”的目標全力衝刺。
|
