各國海軍，毫無疑問既是千艦海軍的主要貢獻者，也將是其主導者。總的來說，也只有這些海軍具備在世界上所有港口、領海以及整個公海海域內，展開行動的能力。
然而，各國由于國情的不同，其海軍能力也千差萬別，因此只有當他們自願地在海上行動中組合在一起時，才能發揮出了集體協同行動的優勢，從而有利于構建符合各自地區和局部利益的海上安全網絡體系。
設計一個既能滿足各國利益，又能讓各國海軍自願加入進來的全球海洋安全網絡，最爲重要的一個因素就是建立一套行之有效的海上安全機制，能够高效地應對未來安全形勢下的跨國挑戰。
但是，那些自願加入“千艦海軍”計劃的同家，其海軍艦艇數量根本無法滿足這一計劃的龐人需求，因此還必須將全球範圍內的船舶工業包括進來。
船舶工業能爲全球“鄰國監控計劃”提供標准化的傳感器，志願加入該計劃的國家能够對鄰國的安全狀况實施監控，一旦發現非正常情况可以及時地向鄰國有關當局通報。
該計劃應用于海上，可以對全球各海域的艦船和人員進行有效的格合行加以利用，使人們能够及時地了解到自身的安全狀况。這一模式，不僅可以.以大大擴大巡邏海域的監視範圍，還可以有效地彌補各國及其海軍在情報和信息方面的不足。
通過快速便捷的同內海運，美國船舶工業在國家面臨突發性危機時，能够及時地加入到國家旗下，因此也可以被納入到“千艦海軍”計劃中來。
與之相類似的是，民用後備空運部隊已經是一支與美國空軍幷駕齊驅的空中力量，當出現國家緊急情况時，民用後備空運部隊可以對民用空中力量進行軍事化調度。
美國高效的後勤保障能力將爲這一模式的順利運行奠定堅實的基礎，從而增强盟國應對全球性危機或突發性事件的能力。私營企業與美國海軍所建立的夥伴關系，對美國的造船業來說，也是件頗具意義的大事，可以人大增强美國船舶工業的買力。
美國政府中有些人已經意識到了巡邏艦的重要價值，因爲建造大量的巡邏艦，可以以優惠，甚至更低的價格出售給盟國海軍，以便增加盟國在海上尤其是偏遠海域，建立安全體系所需的艦船數量。
這一計劃既能有效提升一些弱小國家的海軍實力，提高海上安全網中各盟國的協同行動能力，也能對海上安全産生戰略性的影響，彌補海上安全中的另一個漏洞，對那些非法或懷有危險目的的海洋開發者産生威懾作用。
正如前面探討的海上高速運輸船一樣，這些巡邏艦船也能極大地增强美國造船上業基礎的實力。
綜上所述，這樣一個自發性的海上網絡所擁有的艦船數量，極有可能遠遠超過1000艘。同時，我們也支持世界上其他國家的艦船也能加入進來，成爲海上安全網絡的監控者，從而增强盟國海軍對海上危機或突發性事件的反應能力。 |
