戰鬥機軍民兩用，水陸兩栖
代表企業：新明和工業、川崎重工
為日本自衛隊提供飛機的廠家主要有三菱重工、富士重工、川崎重工及新明和工業，後兩者是這一領域的主力。
新明和工業受到世界50多個國家的關注，很大程度上是因為其為海上自衛隊製造的救難飛行艇“US—2”，水陸兩用，滑行距離短，可以做超低空飛行。
軍用飛機製造，有包括川崎重工、島津製作所在內的1500家企業參與，三菱重工製造飛機外翼，而新明和工業負責飛機主要部分的製造及總裝。
新明和的前身是“川西飛機廠”。二戰前，該公司生產的“二式大艇”，至今在航空愛好者之間依舊人氣不衰，那些技術如今被用在了US—2上。
1996年，日本開始構想US—2飛機，要求“在日本外洋內，盡可能遠地飛行，在海浪巨高的地方也能在水上降落”。為了達到這個目的，需要飛機能超低空飛行。這個重約40噸的機體，飛行時速只能控制在90~100公里，只有這樣才能完成救難搜索及海上監視等任務。
這種飛機的引擎做了特殊設計，其最大飛行距離為1900公里，搜索時間為2小時，中途加油後可以續航4500公里。
目前，全世界能夠製造水陸兩用飛機的僅有日本、加拿大和俄羅斯三國，在軍民兩用的救助用飛機方面，人們對日本期待很大。
川崎重工為自衛隊製造飛機、直升機等。自衛隊的主力戰鬥機為200架F15，這主要由三菱重工製造。軍用運輸機則由川崎重工生產，現在，川崎重工正在生產P3C的後續機型C2。
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