坦克、裝甲車三菱重工壟斷坦克製造
代表企業：三菱重工、日本制鋼所、小鬆公司
陸地戰的主要武器是坦克。日本的第三代 “90式”坦克在2011年3月停止生產，現在開始製造第四代“10式”坦克。
日本坦克製造向來追求高科技，第四代“10式”坦克導入了最新科技成果“C4I”，將指揮、統率、通訊、電腦、信息集中到了每輛坦克中，讓坦克與坦克之間能夠信息共享，像步兵一樣能夠通過野外電腦網絡系統連接成一體，更能讓坦克與步兵很好地配合作戰。
“10式”坦克同樣來自於三菱重工。在坦克製造方面，三菱重工處於壟斷地位。三菱從1929年開始開發坦克，在二戰結束後中斷了生產，開始轉產建築機械，成立了特種車事業本部。二戰期間，為日本陸軍生產坦克的企業為三菱和日立，但日本七成左右的坦克為三菱製造。戰後，三菱重工在坦克生產方面有一段空白時期，但該公司很快就攬到了為美軍修理坦克的機會，因此得以延續坦克生產技術。
三菱設計及生產據點在神奈川相模原市的泛用機械、特種車事業本部。本部主要生產小型及大中型引擎、叉車、汽車方面的重要零部件及車輛。在工廠的一角，有一條100米長的生產線，這裡專門生產坦克。1961年以來，三菱先後為日本設計生產了“61式”、“74式”、“90式”等型號的坦克。2012年1—3月，這裡將組裝13輛最新銳的“10式”坦克。
單從坦克的總裝技術水平上看，三菱重工業無疑在日本排名第一。而坦克上炮塔的製造者主要是日本制鋼所，該企業在強固、準確攻擊等方面的技術堪稱日本最佳。
從機動性及軍事戰略變化的角度看，裝甲車的需求非常旺盛。擔負這方面任務的是日本建築機械領域的重要企業——小鬆公司。2011年3月，日本發生大地震的時候，裝甲車在救援、支援活動中發揮了威力，而這些車輛均為小鬆公司的產品。
坦克的生產與飛機一樣，組裝一輛坦克需要數月時間，需要相當多的協作企業。最緊密的企業有300家左右，加上其他企業，最終要由1300家一起合作。
|
