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| 中國研製的“和諧號”CRH380A高速列車是當今世界運營速度最快的高速列車。資料圖片 |
中評社香港11月19日電（記者 郭家靜編譯報道）舉世矚目的京滬高速鐵路本月15日全線鋪通。新建鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路里程最長、標準最高的高速鐵路。截至目前，中國已投入運營的高速鐵路營業里程達到7431公里，居世界第一位。中國高鐵發展一日千里，究其原因，與中國開放市場、引入技術的發展策略有關。
華爾街日報報道，中國在不久前還在向外國學習如何修築鐵路，時至今日，中國的鐵路技術已能獨當一面，甚至能建造出比外國還要快的鐵路列車，對德國、日本這些鐵路大國構成重大威脅。
日本川崎重工株式會社（Kawasaki Heavy Industries Ltd.）表示，中國高鐵只是利用外國鐵路技術建造而成的複製品，是“山寨版”鐵路。就此，中國鐵道部回應說，中國現今的鐵路系統是融合中外技術、加以創新而成，獨一無二，絕非“山寨”。
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