中評社北京12月26日電／世界上里程最長、運營速度最高的武廣高鐵，至今日開行已整整一年。武漢鐵路局昨日提供的統計表明：一年來，武廣高鐵上下行累計發送旅客2058萬人，日均發送5.6萬人，最高日達到13.5萬人，上下行平均上座率分別達到91%和95%，是一條名副其實的高效率鐵路。
《長江日報》報道，自武廣高鐵開通運營以來，隨著客流量的不斷攀升，武廣高鐵先後四次調整了列車運行圖，日開行動車組由28對加密到80對，武漢站最小發車間隔6分鐘，實現了高密度、公交化運行，保證了旅客隨到隨走。
同時，武廣高鐵還做到連續運輸無縫化對接，實現了武漢站高鐵與普速客流的零換乘；武漢站到公共汽車站、長途客車站實現零對接；高鐵動車與合武、京廣、武康、武九等線動車和普速列車的全面銜接。
武漢鐵路局黨委書記張友鬆介紹說，武廣高鐵在全國鐵路運輸最繁忙的區段形成了一條運能強大、高效便捷的旅客運輸通道，困擾多年的京廣線南段運輸能力緊張問題從根本上得到解決。
今年春運，武廣段鐵路共發送旅客700萬人，武廣高鐵分流了其中的213.2萬人，日均發送旅客達5.3萬人，在適應多層次需求的同時，有效緩解了京廣南線春運期間鐵路“一票難求”的局面。今年“十一”黃金周7天，武廣高鐵日均發送旅客11.5萬人，日發送旅客最高紀錄連續被改寫，最高日(10月6日)達到13.5萬人。截至目前，武廣高鐵累計接待大型旅遊團體1200多個，接待境內外參觀考察團51個，特別是成功承接了8000多人次的“港澳青年游世博”觀光團。
武廣高鐵極大地拉近了中南大地的時空距離，節約了大量的時間成本。據有關部門匡算：武廣高鐵開通一周年，僅旅客由既有普通鐵路改乘武廣高鐵這一項所節約的社會時間效益就達到40億元。 |
