中評社北京1月24日電／日前，人民日報記者從上海鐵路局獲悉，近幾天售票高峰期間，電話訂票的取票率不足四成，每天上海鐵路局管內（包括上海、浙江、江蘇和安徽）有5萬餘張車票無人領取。
系統“擴容”後，訂票電話仍難接通
今年春運前，上海鐵路局對95105105電話訂票系統進行了升級，優化訂票流程，將電話訂票線路由6000門擴大到8000門。
雖然系統已“擴容”，但仍有不少旅客反映，訂票電話很難接通。
旅客李明傑曾向媒體投訴，他連續幾天撥打95105105訂票熱線，要麼是忙音，要麼在一句“歡迎進入上海鐵路局客戶服務中心”之後，便自動掛斷。20日，李明傑一下午不停撥打訂票熱線，卻無一成功，他很是沮喪。
據上海鐵路局電話訂票系統工作人員解釋，即便有8000門線路，在每天訂票高峰的時候也相當繁忙。很有可能同時十幾萬個電話在打訂票熱線，撥不通、訂不到票也難免。
在廣州，記者按操作規程撥打95105105、96020088廣鐵訂票電話，但撥了10多回，一直提示忙音無法接通；家在遼寧的高鳴笛表示，她撥打訂票電話不知有多少回，只有一次接通，正當電話那頭叫她按訂票區號的時候，電話卻因為超時斷線，再重撥就接不通了；家在湖北武漢的賀先生反映，他倒是撥通了訂票電話，但回家的火車票只剩下高鐵一等票，足足比普通列車臥鋪票高出1倍，但為了回家，他只能咬牙預訂。
對於今年電話訂票難的問題，廣州市交委主任冼偉雄表示，今年開設2萬條訂票熱線，為更多旅客購票提供了方便，但由於鐵路最大運力只能提供922萬人次，相比於春運期間2727萬人次的客流量需求，鐵路票務總量依然顯得供不應求。
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