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| 日前，北上廣深等多地紛紛推出網約車地方細則徵求意見稿，多地都對網約車車輛、司機和平台設置了多道嚴格的准入門檻。 |
中評社香港10月14日電／中國原本幾個月前要宣布網約車合法，但現在出現逆轉。過去幾天，包括北上廣深在內的至少7個大城市公布網約車新規草案，以落實中央政府7月出台的指導意見。
美國《福布斯》雙周刊10月12日載文《為何中國城市對網約車定下嚴規》，文章說，北京、上海和深圳的草案規定，只有本市戶籍人員才能從事網約車經營。這三個城市還對車型做出限制，包括車軸距等。
嚴規將大大增加滴滴公司在駕駛員和車輛審查方面的成本。規模較小的易到租車等公司認為，有關戶口的限制過於嚴苛。
上海戈壁創投合夥人徐晨表示，網約車新規草案背後透露的信息是，政府努力維護打車應用與地方出租車公司之間的公平競爭。中國出租車公司多數為政府所有，必須在很多方面遵守更加嚴苛的規定，比如定價、尾氣排放和司機保險等。
相比之下，滴滴無需為司機的健康買單，或者對車輛進行年檢，這讓該公司在乘客補貼上投入更多。徐晨說，對出租車有嚴格規定的城市，最有動機推行更嚴格的網約車規定。 |
