中評社北京4月30日電／長江經濟帶雛形初現，包括浙江和貴州等11個省市被納入。未來將通過改革開放和實施一批重大工程，構建起沿海與中西部相互支撐、良性互動的新棋局。
4月28日，國務院總理李克強在重慶主持召開座談會，研究依托黃金水道建設長江經濟帶，為中國經濟持續發展提供重要支撐。
中國經濟新支撐
李克強在此次會議上指出，貫徹落實黨中央、國務院關於建設長江經濟帶的重大決策部署，對於有效擴大內需、促進經濟穩定增長、調整區域結構、實現中國經濟升級具有重要意義。
湖北省社科院長江區域經濟研究所所長彭智敏向《第一財經日報》記者表示，長江經濟帶在“七五”計劃時就確定為國家經濟發展的軸線，當時是兩條，一條是沿海，一條是長江。但30年來，長江與沿海發展漸漸拉開了差距。
“過了這麼長時間重啟長江經濟帶建設有內外部的原因。”彭智敏認為，“沿海三個三角洲已經發展到了比較高的程度，增長速度肯定會降下來，而且國際市場也不是很景氣，從國內外形勢來講，必然要向內地轉移，轉移比較好的途徑就是長江沿江地區。”
“發達地區環境資源的容量已經到了發展的臨界點了，而長江沿線環境容量還比較大，有非常強大的運輸功能，長江的貨物運輸量已經領先世界各大河流多少年了，密如蛛網的航道對於溝通幹流中心城市與內陸腹地有天然的運輸網絡和生態廊道。”彭智敏認為。
湖北省社會科學院副院長、長江中游城市群研究中心主任秦尊文說，“長江經濟帶”成為國家戰略，使我國經濟發展形成“T”形結構：30多年來“沿海一竪”珠三角、長三角、京津冀形成中國經濟發展支撐格局，而現在“沿江一橫”長江橫向經濟帶，貫穿東、中、西部三大地帶，將打造成中國經濟新支撐帶。
構建沿海與中西部互動新棋局
重慶社科院區域經濟研究中心主任李勇向記者表示，長江經濟帶貫穿東中西部，是中國經濟兩縱三橫中的重要一橫。去年中央城鎮化工作會議提出兩縱三橫格局，“要在中西部和東北有條件的地區，依靠市場力量和國家規劃引導，逐步發展形成若干城市群，成為帶動中西部和東北地區發展的重要增長極”。
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