方槐原名賴芳槐，1917年10月24日出生在江西於都——紅一方面軍長征出發的地方，1932年參加紅軍，1933年入黨，1934年隨紅一方面長征，曾任紅十五軍團政治部青年部部長。抗日戰爭時期，為新疆航空隊飛行訓練班學員。解放戰爭時期，任飛行大隊長，軍委航空局作戰教育處處長。在開國大典閱兵式上，他是受閱飛行梯隊第6分隊分隊長兼長機，駕駛美國L－5“步哨”聯絡機飛越天安門上空。新中國成立後，歷任師長、副軍長、軍長、武漢軍區空軍副司令員。1955年被授予少將軍銜。
這裏還需要說明的是，這4架受閱飛行的飛機是“帶彈”而非“載彈”或“掛彈”，一字之別，是大有講究的。
簡單地說，“帶彈”講的是飛機上的機槍帶著子彈，“載彈”或“掛彈”指的是在飛機載或掛上炸彈。
子彈與炸彈完全是兩碼事。
以P—51“野馬”戰鬥機為例。這種飛機在機翼兩側各配置了3挺12.7毫米機關槍，因此給這兩架飛機各配備了1800發機槍子彈（每挺機槍300發），並未掛炸彈（每架飛機可掛炸彈907千克）。
受閱飛機“帶子彈”而未“掛炸彈”，可見決策者還是心有餘悸的，防止“萬一”，又怕“萬一”。
那天，閻磊、趙大海完成受閱任務後，即爬升到12000英尺（約3700千米），在北京東南的通州、大興上空擔任警戒，直到受閱任務完成，他們才返回南苑機場著落。（來源：新浪網 摘自：《開國大閱兵》） |
