■ 對話
美國前空難調查員費斯接受新京報專訪
MH370機身很可能保持完整
昨日，美國前國家運輸安全委員會航空安全調查員格里高利·費斯對新京報記者表示，馬航MH370的空難調查會按照常規調查方式，以排除法尋找空難原因。
飛機未高速撞擊水面
問：對於在留尼汪島上發現的襟副翼，調查人員如何展開調查？
費斯：調查人員會觀察殘骸，可能用各種相機對殘骸內部拍照取證，並將殘骸上所有痕跡、受損類型等記錄在案。比如說殘骸在海水中待了多久，受到鹽水侵蝕程度。如果發現這次事件是一次犯罪或蓄意襲擊，分析人員必須將殘骸作為證據保存起來。
問：襟副翼的後沿比前沿磨損嚴重，這說明什麼問題？
費斯：這取決於損傷是因為撞擊還是海水腐蝕。襟副翼表面部分是金屬材質，可能在鹽水里被腐蝕，調查人員需要研究這種磨損是因為什麼引起的。雖然襟副翼有損傷，但它的結構保持完整，或許可以推論飛機撞擊水面時的速度較慢，受到的衝擊力相對較小。這不是一個高速撞擊，如果飛機在高速狀態下碰撞水面很可能會完全被破壞，就會產生大量碎片。
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