針對近期在互聯網上傳播的有關“合肥市兒童福利院用社會捐款購買豪華奔馳商務車”信息，合肥市委市政府主要負責人高度重視，責成市監察局牽頭組成調查組，立即對該信息進行核實。經查，兒童福利院購買該車違反了合肥市公務用車採購相關規定。經研究決定，立即收回違規車輛，對涉及車輛採購的市民政局、財政局、招投標局的相關責任人進行問責。市兒童福利院主要負責人已停職檢查。
其實，“平息”一次“豪車風波”並不難，對涉及車輛採購的市民政局、財政局、招投標局的相關責任人進行問責也不難，對兒童福利院主要負責人停職檢查更不難，難就難在如何防止類似於像“豪車”這樣事情的重演。所以說，查清“豪車”是如何“成功”越過一道道制度防線的，這才是“豪車”事件後，合肥市委市政府主要領導和相關部門應當思考的問題。
公務車購置，從計劃、申請、批准、採購、付款、交付有一套嚴格的規章制度，而所有的這些規章制度在“豪車”面前都成了“擺設”。是什麼原因造成了每一個環節都同時“失控”？是制度規定本身有空子可鑽，還是執行制度規定人故意而為之，其中是否還存在違法犯罪行為，才是“豪車”事件背後公眾最關心的，也是合肥市相關部門應當向公眾進一步“回應”的問題。
其實，要查清這些問題並不難，只要從合肥市民政部門相關負責人的“回應”入手，定能“水到渠成”。如，沿著“兒童福利院作了40萬左右的購車預算，經合肥市財政局同意後，報合肥市人大審批通過，由合肥市政府統一招標採購”這條線索查起，查清每一環節上的問題。重點要放在“當時參加競標的廠商包括“江淮、奇瑞”兩家安徽本地品牌，至於後來為什麼是奔馳車中標，他們也不得而知”上，查清在招投中是否存在圍標串標等違反《招標法》的行為，尤其要查清整個過程中是否存在行賭受賭問題。 |
