這說明，安全意識淡薄、管理監督疏漏的問題，在鐵路部門中是長期存在的。我們認同於這樣一個現實，在許多的企業中，運營管理過程粗糙是一個普遍的毛病，不同企業間的運營管理質量只是存在相對的優劣。不過，要重視的是，鐵路部門肩負的是運輸安全的重任，關乎的是“關天”的人命，斷然不可有絲毫的懈怠。那種生命意識淡漠、漠視規章制度的人與做派，出問題、出事故不是偶然，而是必然。
生命如此寶貴，生命高於一切。一次又一次的鐵路交通事故告訴人們，不能總等到出了人命再來痛定思痛，而悲痛期過後又一切如常，絲毫不見進步。無疑，生命的安全需要通過嚴密的制度來保證，需要通過對生命的敬畏來擔當制度執行的堅定動力。
什麼叫敬畏生命？猶記得3年多前在汶川地震後的救援現場，救援者一遍又一遍地在廢墟中反覆尋找可能幸存的生命，不到最後一刻絕不輕言放棄。相比較而言，此次救援過程中，23日晚間發生的事故，24日上午即宣布現場“確認已經沒有生命體征的存在”。這樣的“確認”，是不是匆忙了點？
事故發生之後，鐵路部門應該努力作為的，大體有這幾方面的事情。一是積極開展救援行動；二是盡快查清事故真相；三是積極與社會溝通，追求事故相關信息的開放透明。很遺憾，鐵路部門似乎沿襲了過往的慣性做法。
這起事故發生之後，中央高度重視，救援過程中也有很多的感人故事。值得注意的是，上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務的副局長何勝利在事故發生後被迅速免職，這樣的問責，多少也是給社會的一個交代，也是一個必需的交代，是相關管理者在道義責任，乃至政治責任上的一種承擔。
悲劇已經發生，無可挽回。未來更重要的，是充分汲取此次事故的教訓。鐵路部門當進一步強化安全管理，全面檢修線路及機車設備，以敬畏生命的態度提升安全意識，努力保障未來的運輸安全。在過去數年中鐵路系統實現了“大跨越”式的發展之後，如何在此背景下保證運輸安全，是一道相當嚴肅的考題。（時間：7月25日 來源：第一財經日報） |
