問題是，面對公眾質疑的壞態度，又何止在發言人身上有，這難道不是官場存在的某些權力傲慢嗎？誠信、謙卑、真誠、擔責，這些權力本應具備的美德，在某些部門和官員身上已處於失範狀態，又如何指望一個發言人在一次事故之後突然找回來？從這個意義上說，王勇平充其量只是本色演出，是情不自禁就流露出了權力的傲慢；至於約束缺失下的普遍權力失範，顯然不該由他來承擔全部責任。
更何況，他不是事故責任人，也不是救援人員，只是做了職責範圍內的事情（開新聞發布會），做得好不好且不說，至少記者所質疑的那些問題本身，沒有一樁是王勇平幹下的。調離王勇平，仍然消除不了公眾對“7•23”動車追尾事故的種種疑問。雖然事故發生後，鐵道部已經採取了一系列的措施，又是安全大檢查，又是調圖降速，但是，公眾想知道的是鐵道部是否找到了事故的原因、排除了多少隱患，已經走進公眾生活的動車，是否已經是安全無憂？
如果鐵道部沒有真正出於良知和負責任的反省，調離王勇平，也挽不回公信力。（時間：8月18日 來源：每日經濟新聞） |
