近日，一張名為“浙江溫嶺大小領導騎自行車體察民情，9輛警車鳴笛開道”的照片在網絡上熱傳，其實，將目光向前延展，發帖者斷章取義、網友不明真相地圍觀也就不那麼難以理解。因為近年來，官員出行的排場正在不斷擴大，比如一些地方官員下雨要專人打傘，出行要學生夾道歡迎，視察要警車鳴笛開道，出席會議要住五星級總統套房等等，這些耍派頭、比闊氣、擺架子的行為不僅帶有濃厚的特權意識，也侵犯了公眾利益，傷害了群眾感情。
可問題還在於，既然溫嶺當地政府已經澄清事情的來龍去脈，證明並非領導出巡警察開道，也不是在作秀或耍官威，而是實實在在地參與當地公益互動，為何網友的態度仍沒有發生根本的轉變，而是很快從批判走向了爭議？不妨這麼說，領導幹部騎行的照片之所以引發圍觀和質疑，是因為照片本身的高調，比如前呼後擁的高調，比如過分渲染的高調等等。
事實上，越來越多的公益活動因為官員的參與，不僅沒有達到應有的效果，反而變了味。2010年10月21日，鄭州市二七區的60多名環衛工人在鄭州升龍國際廣場陰冷的寒風裡苦站了3個多小時等待區委、區政府領導的節日慰問。2011年7月16日，廣州市委書記張廣寧和市長萬慶良與2000多名市民一起成功橫渡珠江，最終市委書記第一、市長第二。
官員參與公益活動要不要大張旗鼓，照搬官場“規則意識”，這顯然不是一個難以回答的問題。可是往往從中透露出的不如人意卻一而再再而三地引發民眾的詬病，這無疑需要自我反思。誠然，領導熱心公益值得肯定，而且應該提倡和褒揚，但是如果過分強調參與領導的幹部角色，讓公益活動變成官員的親民秀或者公益秀，顯然不是公眾樂意看到的結果。（時間：1月10日 來源：山東商報） |
