溫州公車改革的底線是：總體節省15%。也就是說，在公車賣了以後，“公車經費”要下降15%。在沒有公車的情況下，這筆還剩85%的公車經費，由溫州市公務人員按行政級別進行“車補”。這筆錢分完以後，溫州市決定新組建一家國有“溫州市公務用車服務有限公司”，提供遠程租車服務和市內重要公務、大型活動、應急突發事件處置等用車服務。壟斷也好，放開經營也好。租車的錢又從哪裡出呢?難不成那節省下來的15%，又要被“公車經費”?
有一種食品叫蛋糕，有一種食品叫奶酪。這兩個食品的唯一區別就是：蛋糕可以插蠟燭。如果蛋糕上不插蠟燭，並按照奶酪的樣子做出來，二者是沒有什麼區別的。在中央大方向的公車改革環境下，地方政府不應該只做“蠟燭”的文章。不讓吃蛋糕了，就把蛋糕上的蠟燭拔了，當成奶酪吃。以至於形成“錢也拿、車照坐”的車改新問題，使公車改革越改越複雜;越改越沉重，重又回到三公消費的怪圈裡。（時間：7月14日 來源：21世紀經濟報道） |
