6月24日，溫州市機關事務管理局局長陳波辦公室的電話幾乎被打爆了，來自全國各地的媒體紛紛來電詢問關於溫州公車改革的事情。對此，溫州市機關事務管理局在其網站上做出回應：歡迎廣大媒體朋友來電垂詢。並且，記者注意到，溫州市相關單位也正在大力宣傳此次溫州公車改革。
對於溫州政府的高調回應，網上出現更多的是質疑聲：此次公車拍賣到底是否公平，溫州車補是否又是一種變相的福利，成立公務車租用公司是廉政的開始還是跳出公務車採購標準的對策？一時間，溫州公車改革是“真榜樣”還是“走過場”，成為外界關注的焦點。
官民雙贏，還是特權贖買？
6月24日，溫州公車拍賣現場，參加競拍的有800多人，許多人都是奔著“公務車普遍質量好，配置好”去的，參與此次拍賣會的有普通老百姓，也有租車公司的老板。“這次起拍價總額654.332萬元，成交價總額1059.48萬元，上升幅度61.92%。”溫州產權交易拍賣行有限公司拍賣總監林柏楠向媒體介紹。因此也被譽為是一次“官民雙贏”的改革。
然而，細心的人士發現，競拍的人不少就是車改單位的公務人員。
此消息一經核實，網友紛紛提出質疑。“就算宣傳上再公平，普通人也不可能比那些開過這些車的公務員更熟悉，這樣虛偽的公平看起來很滑稽，到底是官民雙贏，還是特權贖買，一眼就能看出來。”
6月29日，溫州市公務用車制度改革領導小組辦公室主任陳波對汽車商報回應稱：“我們在拍賣前都做了宣傳，對每一輛所拍車輛都進行了介紹，而且對於競拍報名沒有什麼限制，完全自由。”
但溫州當地的一位市民接受記者採訪時提出：“我事先根本不知道這件事，還是拍賣第二天在電視上看到才知道的。溫州總共市區才多大，如果宣傳到位，我不可能一點消息都沒有聽到。”
而網民所謂的“特權贖買”正是指公務員借助自身“近水樓台”的優勢，拍賣這些超值二手車。 |
