世界糧倉怎麽空了
有專家認爲，低儲備和高消耗的碰撞，是導致糧荒頻發和糧價高企的禍根。過去45年里，世界糧食消耗從每天230萬噸增加至每天560萬噸，增幅達149％。供需形勢的巨大變化造成了糧食大幅漲價。
氣候變化帶來减産
因全球變暖導致的幹旱和洪水等自然灾害的頻率增加，以及土地沙漠化導致耕地不斷减少的現實。在過去100年間，北半球氣候變暖，氣溫升高了 0.76℃。氣候的變化不僅導致危險緊急自然情况數量增加，更對糧食的生産形成了威脅。在澳大利亞、烏克蘭和加拿大等糧食主産國，由于天氣惡劣，也導致産量嚴重受損，糧食庫存急劇下滑。
膳食結構的變化
在糧食生産因氣候幹旱而减産的同時，需求方面出現了新的增長點。由于發展中國家國民收入迅猛增長，越來越多的貧窮人口不僅解决了吃飯問題，還持續改善膳食結構。這加劇了原來就有的供不應求，同時推高了其他食品價格。由于全球都市化的影響，加上人們富裕後總會攝入更多蛋白質和卡路里，“美食全球化”的現象正在上演，人們不再滿足以米和大豆爲主食，愛上了比薩餅、漢堡包和猪排。過去25年，世界肉類消費量翻倍，幷在繼續增長。肉的生産也需要大量飼料。農民需要喂3公斤糧食才能獲得1公斤猪肉，對于牛肉，比例更高達7比1。全球餅幹、面包、面條的需求量大漲也使得糧食供應出現緊張局面。
要燃料還是要面包
石油資源的日益短缺也是引發全球缺糧的重要原因之一，大力發展生物燃料加大了糧食的消耗量。
從美國和歐洲希望利用糧食和寶貴的農田制造生物燃料時，糧食降價的現象就消失了。據稱，給一輛suv汽車灌滿一箱生物乙醇所需的糧食可以讓一個人吃一年。按照美國新能源法案，生物能源在2022年的使用量將達到360億加侖。與此同時，也有人稱，“富人的汽車最終會吃掉窮人的面包”。
也有專家稱，高油價也推動了糧價的上漲，油價上漲導致糧食運輸和從石油中提煉的肥料的成本也隨之上漲。
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