|
| 原國防科工委主任張慶偉出任公司董事長、黨委書記。 |
張慶偉金壯龍任大飛機公司董事長和總經理
國家控股的大型客機公司——中國商用飛機有限責任公司(簡稱中國商飛公司)十一日在上海舉行成立大會，原國防科工委主任張慶偉出任公司董事長、黨委書記，原國防科工委副主任金壯龍出任公司總經理。
中國商飛公司高層表示，該公司將以鋼鐵般的意志和百折不撓的精神，努力實現體制機制創新、科技創新和管理創新，突破大型客機關鍵核心技術，實現支綫飛機、大型客機研制成功和商業成功，力爭成爲擁有自主知識産權和具有國際競爭力的民機制造商。
中國商飛公司建立規範的法人治理結構，成立股東會、董事會，由國務院國有資産監督管理委員會代表國務院向公司派出監事會。公司主要從事民用飛機及相關産品的設計、研制、生産、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢業務；與民用飛機生産、銷售相關的租賃和金融服務業務；經營本公司或代理所屬單位進出口業務；承接飛機零部件的加工生産業務；從事業務範圍內的投融資、外貿流通經營、國際合作、對外工程承包和對外技術、勞務合作等業務。
中國商飛公司下轄上海飛機設計研究所、上海飛機制造廠、中航商用飛機有限公司、上海航空工業(集團)有限公司等子公司和下屬單位，在北京設有辦事機構，幷將在歐洲、美洲設立代表處。公司按照“主制造商——供應商”運行模式，重點加强飛機總體設計、系統集成、市場營銷、適航取證、産品服務等五種能力建設，走具有中國特色、自主發展的産業化、市場化、國際化道路。
據此前上海媒體報道，公司最大股東國務院國資委，出資60億元，持股33%左右；上海市政府投資成立的國盛集團出資50億元，占股26%；其餘股東爲中國一航、中國二航及寶鋼、中鋁、中化等大型國企。
由上海市國資委和上海世紀出版集團聯合主辦的《上海國資》報道稱，國防科工委主任張慶偉出任公司董事長，國防科工委副主任金壯龍出任總經理。
4月1日出版的《上海證券報》也曾載文報道稱，目前公布的股東名單中沒有民營企業的身影。對此，航空工業界分析人士指出，目前的股東架構幷不意味著民營企業就此被排斥在大飛機項目之外。首先，公司挂牌後不排除引入新股東的可能；其次，即使民營企業未能直接參股，也可以通過爭取成爲大飛機項目的供應商等方式來發揮自己的作用。 |
