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| 9月25日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在酒泉衛星發射中心觀看神舟七號載人飛船發射。這是胡錦濤等領導同志向即將出征的航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬揮手致意。 新華社 |
中評社北京9月28日電／日行百萬裡，遙看一千河！
新華社長篇特稿報道，2008年9月28日17時37分，遨游太空68小時27分的神舟七號飛船，在順利完成空間出艙活動和一系列空間科學試驗任務後，成功降落在內蒙古中部阿木古朗草原上。中國，從此成為世界上第三個獨立掌握空間出艙技術的國家。
如同每一次載人航天飛行一樣，神舟七號飛行任務的組織、實施，牽動著黨中央、國務院、中央軍委，牽動著全國各族人民。
3天前，就在神舟七號飛船即將升空的關鍵時刻，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤親臨酒泉衛星發射中心，親切看望執行這次飛行任務的翟志剛、劉伯明、景海鵬，目送3名航天員從這裡踏上征程，開始太空之旅……
神舟連著中南海。從1992年載人航天工程啓動到2003年楊利偉叩響天宮之門，從2005年費俊龍、聶海勝攜手飛天到此次航天員空間出艙活動圓滿成功，在黨中央的英明決策和親切關懷下，中國航天人不畏艱險、團結拼搏、勇於創新，用智慧和汗水繪就了神舟飛天的壯美航跡。
千年夢想終成真——黨中央的英明決策，引領著中華民族踏上飛天征程
1986年的春天，對於中國科技界來說，可能來得比哪年都早。
這年3月3日，由王淦昌、陳芳允、楊嘉墀、王大珩4位著名科學家撰寫的《關於跟蹤世界戰略性高技術發展》建議，呈送給了鄧小平。
科學家們在建議書中提出，在科學技術飛躍發展的今天，誰把握住高技術領域發展方向，誰就可能在國際競爭中占據優勢；真正的高技術是花錢買不來的；高技術研究的實效要花氣力和時間；搞高技術不僅可以集中現有的科研實力出成果，而且可以培養新一代高技術人才。
兩天之後，鄧小平作出重要批示：“此事宜速決斷，不可拖延”。
在鄧小平親自過問下，中央組織了數百位專家進行反複論證，制定了中國高技術研究發展計劃，并於10月21日經中共中央政治局擴大會議批准，開始實施。這就是著名的“863”計劃。
“863”計劃的出台，對中國載人航天探索起到了催化劑作用。從這一年開始，科學家們經過多次討論，反複論證，對中國載人航天發展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步。
幾乎就在鄧小平那次著名南方視察的同時，1992年1月8日，國務院、中央軍委專門委員會（簡稱中央專委）召開會議，聽取“863”計劃航天技術領域專家委員會關於發展我國載人航天的意見，決定對載人飛船工程進行技術、經濟可行性論證。
同年8月1日，中央專委再次召開會議，會議對中國載人航天工程作出規劃：第一步，發射無人和載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗。第二步，在第一艘載人飛船發射成功後，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，并利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
1992年9月21日，江澤民在中南海懷仁堂主持召開中共中央政治局常委擴大會議，討論審議中央專委《關於開展我國載人飛船工程研制的請示》。在聽取了專家匯報後，江澤民說，要下決心搞載人航天，這對我國的政治、經濟、科技等都有重要意義。載人航天是綜合國力的標志，要堅持不懈地、鍥而不舍地去搞。
會議正式批複了載人航天工程可行性論證報告。改革開放中日益強大的中國，開始了向太空進軍的新征程。 |
