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| 李家泉認為，兩會今次達成的協議有一個顯著的特點，就是雙方邁出的步子都非常大。 |
中評社香港11月5日電／海協會會長陳雲林和海基會董事長江丙坤今天在台北分別就空運、海運、通郵和食品安全等四個議題簽署協議。這歷史性的一刻標誌著兩岸經過近30年努力，朝著兩岸關係和平發展的方向邁出了一大步，實現了直接雙向“三通”。北京台灣問題專家表示，從全國人大常委會1979年發表《告台灣同胞書》首次提出具“三通”內容的文字，到海協會會長汪道涵、海基會董事長辜振甫的兢兢業業，並雙雙抱憾辭世，兩岸終於在“陳江台北會談”基本完成了兩岸“三通”的歷史階段，這是兩岸關係發展史上歷史性的一刻。
台灣問題資深專家李家泉在接受香港大公報記者採訪時表示，正如國台辦主任王毅所說，今次“陳江會”後，兩岸將完全告別間接曲線“三通”的歷史，實現了真正意義上的直接、雙向、全面“三通”，對兩岸關係的影響將非常深遠。通過今年的北京和台北兩次會談，兩會第一階段的任務暫告一段落，以後“三通”的問題就是進一步完善化、制度化的問題了，即使在執行的過程中遇到這樣那樣的問題，也可以通過以後兩岸機制化的溝通予以解決，而不一定交由兩會高層的會談處理。
李家泉指出，之所以將兩岸經濟合作制度化作為兩會下一輪協商的主要議題之一，就是要把一些具體的問題解決機制給予確定下來，以後諸如“三通”、“食品安全”等方面的具體議題，交由兩岸相關組織和人員進行協商溝通就可以了，而兩會高層的會談將逐漸轉入其他議題的協商，比如金融合作、雙向投資、協助台商轉型升級、大陸資本入台、投資保護、避免雙重徵稅、共同打擊犯罪、知識產權保護等。
李家泉認為，兩會今次達成的協議有一個顯著的特點，就是雙方邁出的步子都非常大。比如在海運直航方面，原先外界預計大陸可能開放10個港口左右，但大陸這次卻一次性將開放港口數量增加到63個；平日包機直航部分，航班增加為108班，航點也增加到21個。這一方面是由於過去累積的問題太多，還有一點就是這些措施有利於兩岸合作，共同對抗當前的金融危機，保持經濟發展，實現兩岸“合作共贏”。
李家泉說，至於台灣的國際活動空間、兩岸政治議題的協商，雖然馬英九有信心在其任期內簽署和平協議，但考慮到這一問題的複雜性和艱巨性，兩會有可能就這個問題進行探討，但最終達成協議可能不會這麼快。“這次會談，陳雲林一再強調不涉及政治，更不會觸及島內的任何政治議題，馬英九也作如此表明，即使如此，民進黨還是不斷嗆聲。”所以大陸的立場是，協商議題要本著先經濟後政治、先易後難的原則循序漸進，只有雙方在經過多次會談，互信累積到一定程度時，才可能觸及有主權問題的爭議。而且，和平協議只是一個大的架構，它涉及台灣的定位、兩岸軍事互信、台灣國際活動空間等複雜問題，不是短時間內能取得突破的。 |
