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| 李非認為，福建應該積極爭取得到中央的授權，在兩岸正式實施類似CEPA政策之前，就先讓福建跟台灣達成類似的協議。資料圖片 |
中評社香港11月14日電／海協會會長陳雲林日前訪台，簽署了海運直航、包機常態化、通郵及食品安全四項協議，正式開啟兩岸“大三通”時代。廈門大學台灣研究中心副主任李非教授認為，福建要從“大三通”中獲得更多的機會，不僅要把“小三通”、海運直航、包機直航結合起來，打“綜合牌”，更要總結現有的經驗，繼續做好先行先試工作，爭取打好“試點牌”。
李非接受香港大公報訪問時說，過去福建在對台先行先試上，只要體現在個案上，但閩台之間仍然未能實現經貿關係正常化。在兩岸關係上，如果閩台之間能率先簽訂類似CEPA的協議，則是打“總體牌”。這張牌可以打的時間實際上也是不會長，預計也就是兩三年的時間。
李非說，從海協、海基“兩會”的協商進程來看，此次主要解決兩岸人員、貨物自由流動問題，而明年“兩會”可能著重討論的部分，是兩岸經濟關係正常化更高層次的發展；而緊隨其後的，極有可能就是比照香港與大陸建立CEPA（內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排）模式，簡化兩岸間經貿往來的手續，將兩岸“連成一片”。
李非認為，福建應該積極爭取得到中央的授權，在兩岸正式實施類似CEPA政策之前，就先讓福建跟台灣達成類似的協議，從兩岸貿易貨物的優惠和便利性、加強第三產業合作、使兩岸投資便利化三個方面入手，先試先行，才能更好地在這波激烈的競爭中找到自己的定位，站穩腳跟。
他說，海基會董事長江丙坤去年曾在廈門舉行的“第二屆海峽西岸經濟區論壇”上提出，希望閩台經貿合作比照類似港澳CEPA的優惠待遇，以創造兩岸雙贏。福建如果積極爭取的話，仍然有機會。 |
