中評社北京2月9日電／為刺激經濟，國務院正在抓緊制定產業振興規劃，其中鋼鐵、汽車產業振興規劃已出台，裝備製造、造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、電子信息的振興規劃預計也將次第出台。樂觀地估計，房地產將會搭上國務院產業振興規劃的“末班車”。
市場報報道，專家認為，從已經出台的鋼鐵和汽車產業振興計劃來看，大都著眼於方向性的描述，仍有許多細節需要完善。預計未來出台的房地產業振興規劃也將注重短期以降低成本、刺激銷售為主，長期以產業方向趨優化建設為主。房地產作為我國經濟的重要支柱產業，如果搭上振興規劃“末班車”，無疑會提振行業信心。
新政出台仍有較大不確定性
全球金融危機爆發後，中央政府已及時調整了政策，如提出促進經濟發展十條措施，公布了兩年投資4萬億元的經濟振興計劃；在國務院常務會議上再次強調房地產行業是國民經濟的重要支柱產業等等。這些措施有的針對宏觀經濟，有的是直接針對房地產行業，總體而言都為房地產行業的健康穩定發展創造了比較良好的環境。
申銀萬國證券研究所最近發布的報告認為，未來一個月的政策將以延續前期政策為主，不會出台新的刺激政策。一是前期出台政策已經較為密集，政府需要時間去觀察政策效果，住房和城鄉建設部也要求地方政府不能越權出台刺激政策；二是從慣例來看，3月“兩會”召開將為下一階段的政策走勢定調，在此之前也將形成一個“政策真空期”。
專家認為，即便房地產搭上國務院產業振興規劃的“末班車”，能帶來的新空間也不會太大，具體來說，購房退稅、土地出讓金減免、90/70(即套型建築面積90平方米以下住房占城市住房開發總量70%以上)政策鬆綁等或將陸續出台，進一步出台措施減輕房地產開發商資金壓力，房地產信托投資基金(REITs)或將順勢推出。可以明確的是，政府將進一步加大保障性住房的支持力度，今後“保障性住房(低端市場)+商品房(中高端市場)”的行業格局將逐漸清晰起來。
但是這些措施的逐步出台將有一個過程，甚至還有很大的不確定性，包括近日有報道稱重慶市將暫停“購房退個稅”政策等，都為房地產業能否搭上振興規劃“末班車”帶來不確定性。
易居中國分析師楊紅旭認為，從目前形勢來看，即便房地產進入國務院產業振興規劃，也很難改變行業短期內繼續下行的趨勢。中國房地產及住宅研究會副會長顧雲昌認為，按最樂觀估計，房地產市場至少要到下半年才會出現回暖跡象。 |
