中評社香港4月11日電／受廣東省交通廳委托，廣東省公路建設有限公司日前發布《港珠澳大橋項目（含珠海側連接線）工程勘察設計資格預審公告》。公告稱，港珠澳大橋項目（含珠海側連接線）工程可行性研究報告已上報國家發改委待批准建設，建設資金已落實。
新華社報道，據廣東省公路建設有限公司介紹，港珠澳大橋項目（含珠海側連接線）工程的推薦方案路線，起自港珠澳大橋西岸的珠海口岸人工島，終點設定向互通立交與待建的太澳高速公路相接，全長約13.89公里，主要控制點為：拱北口岸、澳門口岸、邊防駐地、昌盛大橋、前山河水閘、南屏山脈上的水庫、橫琴島，採用雙向六車道高速公路標準設計。
此次招標包含土建工程、交通工程兩大類，土建部分主要含全線13.89公里高速公路土建工程勘察設計（包括初步設計、施工圖設計等）及後續服務工作，主要包括隧道、橋梁等工程；交通工程部分則為全線13.89公里高速公路的交通工程（含安全、監控、供配電、照明等系統）的初步設計和施工圖設計、工程概預算等工作。
港珠澳大橋初步設計主辦單位中交公路規劃設計院公司董事長兼總經理張喜剛介紹說，項目將採用橋隧結合方式，大橋主體工程長29.6公里，香港方面的連接線12.6公里，廣東方面的連接線13.89公里，澳門約長1公里。大橋貫通後，由香港開車到珠海或澳門，只需要15至20分鐘，目前行船需1個小時。 |
