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| 果敢風光 |
“我個人認為南傘口岸的邊貿只占中緬貿易的一小部分，不必過於擔心。畢竟大頭在德宏州的瑞麗、畹町一線，那裡由緬甸政府的中央軍控制，情況就簡單得多。現在的果敢局勢顯然很複雜，維繫現狀是最好的選擇，同時中國方面還應做好應對難民潮的一切準備。不過，我們仍然要積極改善口岸的硬件和通關條件，果敢局勢畢竟是緬甸的內部事務，無論將來如何，果敢-南傘都將世代往來友好下去，這個大方向是不可能改變的。我相信，只要我們做好了，果敢局勢最終都不會對我們的口岸貿易帶來實質性的影響，中國也能通過自身的影響力化解各種危機，有力維護南傘口岸的持續繁榮。”賀聖達說。
而南傘-果敢邊貿持續繁榮的深層次意義還在於，果敢山區過去主要經濟作物是罌粟，近幾年來的“替代種植”成為緩解和改善緬甸邊民的重要舉措，只有當地富起來，兩地邊貿才可能更加活躍繁榮，邊貿和果敢經濟的良好現實又能有力地推進當地邊民“脫貧”，最終實現替代經濟與邊境貿易的良性循環。從這一點上說，南傘-果敢穩定、和平的邊貿意義重大，關乎到國家乃至東南亞取締毒品的戰略步驟與國家安全。
來自南傘的數據說，至2008年底，出入境人員約50多萬人次，出入境交通工具近9萬輛次，進出口貨物約30萬噸，進出口貨值逾2000萬美元，各項指標都比去年同期有大幅的增長。但是口岸建設投入不足、通關條件難以改善、關稅過高等，仍然給南傘的10多條便道提供了大宗貨物80%-90%的走私機會，口岸的活力和沿邊優勢依然不令人樂觀，更與雲南構建“國際大通道”，實現大通關的要求相去甚遠。
今年4月，南傘口岸聯檢樓通過驗收，這意味著南傘已經向改善基礎設施方面邁出決定性的一步。
“我們當然希望中國人都盡快回來。”魯正江說，但眼下還不知道對於8.8事件創口的愈合還要花多長時間。記者發稿時，老段告訴記者，目前果敢局勢又有點緊張了，“緬甸軍方又增加了駐防軍力，果敢方面還是人心不穩。我也不知道我的生意要虧到什麼時候……” |
