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| 2009年12月17日北京時間17時45分(當地時間上午10時45分)，中法合作EC-175/Z-15在法國馬賽成功首飛。 |
中評社北京12月18日電／《環球時報》報道，2009年12月17日北京時間17時45分，EC175-Z15中法合作項目的首架直升機在法國馬賽成功首飛。這架最新型7噸級直升機是歐洲直升機公司與長期合作夥伴——中航工業哈飛聯合研發和製造的。幾乎與此同時，當馬賽首飛現場的人們翹首欣賞首架機的精彩飛行時，在中航工業哈飛的鉚裝廠，該項目的第二架主機身被穩穩吊裝進入包裝箱，啟運發往法國。
第一架機首飛成功及第二架主機身交付，表明這一合作項目不僅擁有獨具特色、值得借鑒的經典商業模式，而且合作雙方的各項研製工作都在嚴格按計劃有序進行。成功的合作為這一同時擁有兩個名字的機型最終獲得用戶認可、取得商業成功奠定了堅實的基礎。
中航工業黨組成員、副總經理、中航工業直升機董事長李方勇，中航工業直升機分黨組書記鄭強，中航工業直升機副總經理、中航工業哈飛董事長、總經理曲景文，中航工業哈飛副總經理王義等中方團隊20餘人參加首飛儀式。
直-15填補了中國直升機譜系中6—7噸級的空白
這一中法合作項目雙方以各自承擔工作份額的方式，按50%對50%的投資比例為項目投資。聯合研製成功後歸屬於各自的直升機系列。在本次合作中，將為Z15申請中國民用航空局的型號合格證；歐直將為EC175申請歐洲航空安全當局的型號合格證。EC175-Z15項目研製成功後，中法雙方各自建立總裝生產線，向各自負責的市場區域銷售直升機，並為用戶提供售後支援服務。
中航工業副總經理、中航直升機公司董事長李方勇在致辭中表示，“中法兩國在航空領域的合作具有悠久的歷史， EC175- Z15項目是繼海豚的生產許可證轉移，EC120的聯合研製之後，中航工業和歐直公司又一次在民用直升機領域的全面合作。在合作過程中，我們發揮各自的優勢，相互理解與支持，EC175項目未來的成功，表明中法雙方在航空領域以合作共贏為基礎的合作具有廣闊發展空間。EC175直升機首飛後，中法雙方團隊還要再接再厲，為完成Z15直升機的首飛，EC175直升機的EASA取證，直升機的CAAC取證，並為了EC175和Z15直升機快速進入市場、交付用戶而努力工作。我相信在Z15直升機首飛時還有機會和大家共同見證另一個偉大的時刻。”
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