中評社北京1月21日電／鐵道部政治部主任高曉兵昨日表示，今年春運，開始試運行鐵路客戶服務中心網站，公布剩餘票額情況。
新京報報道，國務院新聞辦公室昨天舉行新聞發布會，鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵介紹2010年鐵路春運等方面情況。
高曉兵表示，今年春運，開始試運行鐵路客戶服務中心網站，網址是www.12306.cn。這個網站具備列車時刻、票價、正晚點、餘票、代售點等信息查詢功能。同時，在主要車站顯示屏24小時滾動發布鐵路有關信息，公布本站各次列車剩餘票額情況，並通過電視、廣播、報紙、網絡多種渠道和方式，及時向社會發布春運信息，方便旅客選擇出行時間和車次。
高曉兵表示，今年春運從1月30日起至3月10日，為期40天，其中節前15天，節後25天。
儘管新線路、新裝備增加了運輸能力，高曉兵坦言，仍然滿足不了運輸需求。鐵道部預計，2010年春運期間，全國鐵路發送旅客2.1億人次，同比增加1820萬人次，增長9.5%，日均525萬人次。節前高峰日達550萬人次，節後高峰日達650萬人次。
■ 焦點
“實名制能否根除票販 我打問號”
鐵道部新聞發言人稱，票販正在尋找實名制中一些漏洞
鐵道部決定春運期間在廣鐵集團和成都鐵路局試行購票實名制這個消息讓公眾覺得突然，背後的細節鐵道部未予解釋。
讓實踐檢驗“實名制”
昨日，鐵道部政治部主任高曉兵介紹了實名制的一些情況。高曉兵表示，社會公眾對實名制問題歷來有兩種不同意見，贊成的人認為實名制可以推進鐵路的公開和透明，遏制黃牛倒票。不贊成的人認為，實名制反而犧牲了旅客快捷便利的有利條件，實名制不能解決買票難的問題，“我們認為這兩種意見都是有一定道理的。”兩種不同意見，利弊得失、孰重孰輕，高曉兵認為應通過實踐檢驗，讓事實說話。
高曉兵透露，鐵路企業對實名制問題進行了多方的論證研究，聽取了方方面面的意見，並且進行了論證和準備。對於鐵路企業的論證和準備細節，她沒有給予更多信息。
打擊黃牛倒票效果有問號
鐵道部過去曾數次表達實行實名制條件不成熟，並列舉了三個理由，實名制並不能增加一張票，解決運力緊張的問題還是要靠加快鐵路的發展。實行實名制可能給旅客增加更多的時間成本、增加了麻煩。實行實名制可能並不能像大家想象的那樣可以徹底消除黃牛黨，主要還是靠公安對他們進行打擊。
對於該報關於實名制多大程度上能解決黃牛倒票的提問，高曉兵將這個問題交給了鐵道部發言人王勇平回答，王勇平亦坦言，他代表了兩種意見中的一種，“看來我並沒有說服另外一種意見。”
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