中評社北京2月26日電／一邊是拘謹認錯，一邊是嚴詞咄咄。
美國國會眾議院監督和政府改革委員會24日聽證會上，日本豐田汽車總裁豐田章男以日本人的謙恭對陣美國人的直接，他繞著圈子與面紅耳赤、舉著板斧的美國議員周旋，談歉意，談和解，談出路。
新華網報道，文化差異碰撞出一場有關汽車安全隱患的聽證會。
在日本人眼中，或許態度可以解決問題；但在美國人看來，豐田只需回答是或不是。
形式差異
豐田章男談起祖父，豐田汽車的創始人。
“於我而言，汽車受損，我感同身受，”他說。
美聯社24日點評這句話：這是日本人在危機中常用的方式。但美國的那些精英曾幾何時把自己比作是受損的商品？
言下之意，美國人或許不會簡單接受豐田章男的“態度”。
在日本企業文化中，總裁通常需要豐富的專業知識，需要團隊決策力，其最主要作用是確保穩定與和諧，必要時需要謙恭的哭腔，需要講感情；而美國企業崇尚具有性格的領導者，有時需要不羈，甚至得懂旁門左道和格格不入。
“和諧？美國企業文化、乃至國會中從來沒有這個詞，”美聯社說。
於是，眾議員約翰.邁卡揮舞著一份文件起身，打斷豐田章男的道歉。
“先生，這會嚇死人，”邁卡說。
邁卡手中文件，來自豐田華盛頓分公司2009年7月的內部資料，其間，分公司向總公司“自吹”，在2007年9月分公司經由談判方式“擺平了”一起涉及召回5.5萬輛汽車的腳墊隱患事件，為豐田節省了1億美元損失。
“我真替你難堪，先生！”
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