“德國人的規劃很長遠，目標明確，提出了地上和地下同步進行的概念。”這讓薑言正很感慨，目前中國的許多城市，都是小區或者道路建成了，才想起地下沒有鋪設管道，不斷地挖，被民間笑稱“扒路軍”。
1905年，雨污分流的下水道投入使用。備忘錄顯示，光本年度，就“鋪設了670米的水泥下水道，2296米的蛋形型材管水泥管道，1144米的陶管管道，將116座樓和院落接入了下水。”
在青島市博物館2樓，一段在城市管網改造中挖掘的蛋形型管材，已經作為文物展出。蛋形型管材截面形似鴨蛋，高約80厘米，寬約40厘米。上寬下窄的設計，保證排水通暢，污水無法積存在管內。管道的上半部分是水泥，下半部分則在水泥上貼了層瓷瓦，可以起到防腐蝕的作用。
姜言正說，通過比較可知，德國人修建的管道，比如今城市大多數管道胸徑都寬大。現在城市的問題是，“道路太擁擠了，不可能加大管道胸徑專門用於排水。”他建議，可採用另一種方法，多建水處理廠，加大污水分流。
網絡上有研究者指出，實際上，這截貼上了德國製造標簽的管道，完完全全是“MADE IN CHINA”，採用的材料是地道中國生產的，施工的工人是地道的中國人，當時在青島的德國人，除了住別墅的就是住軍營的，基本上沒有什麼做基礎工作的技術和施工人員。他們所帶來的，只是認真而又富有遠見的設計理念，以及為達到設計目的而嚴守的施工質量而已。也許這才是，我們和一百多年前的德國人之間存在的差距。
據報載，前幾年青島城市施工，在老城區挖出的一段德制下水陶管居然砸不破，而後期的管道已經銹跡斑斑。包括古力蓋，德國時期的至今完好如初，並且設計巧妙，不易被盜。這成為德國製造質量可靠的又一佐證。
類似的細節還有，德國製造的雨水管道帶有反水閥，這樣一來雨水衝刷的臟物只能進入雨水鬥，而不會進入管道，因此不會造成管道堵塞，臟物也便於清理。管道堵塞的少，古力冒溢的就少。反水閥還能避免管道里的臭氣散發到空中。
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