中評社台北8月19日電／桃園機場漏水、管理問題頻傳，台“交通部長”毛治國今天指出，民航局確實有結構面問題，組織體質必須重新調整與鍛鍊。
中央社報道，“行政院長”吳敦義上午在“行政院會”聽取“交通部”報告“東北亞黃金航圈推動情形”，毛治國在會後記者會中，針對媒體問及桃園機場航管再凸槌等問題回答。
毛治國指出，桃園機場於1980年成立，直到今年，運量成長10倍，但人力增加不到3成，因此有其結構面的問題；但政府將藉這個機會推動桃園航空城的設立，推動機場公司化，再造台灣民航。
他說，過去機場的管理都是公務員心態，什麼都以“管理”的角度來處理，但希望將來能夠引進新企業化的經營理念，這是未來必須要承擔的挑戰與使命，除透過航空站重新組織再造外，也帶動民航系統的組織再造，“這是我們的挑戰任務，一定要達成”。
此外，吳敦義聽取“東北亞黃金航圈推動情形”報告後表示，“東北亞黃金航圈”是馬英九重要政見之一。他裁示，在運量增加的同時，更須加強服務品質，松山機場相關整建工程，“交通部”必須如期如質完成。
同時，吳敦義也指示“交通部”，配合高雄小港機場及台中清泉崗機場各項擴建工程及服務品質的提升，協助完成兩個機場的規劃，以利促進中南部地區的觀光旅遊與工商發展。
由於台北松山與上海虹橋航線已於6月14日開航；松山與日本羽田也將於10月31日開航。另外，松山與金浦航線，毛治國表示，目前正在請“外交部”協助安排協商，有進一步消息再對外發表。 |
