軍委主席上任三月打假
總後軍車監理管理專家告訴記者，假冒軍車無非是在車上掛上假冒軍車車牌或真軍車車牌這兩種。
從假冒動機來說，懸掛假軍車牌證的大致分為幾種類型：多是走私、非法拼裝以及被盜搶車輛，用軍牌是躲避地方上的檢查；有部分車主為了滿足虛榮心，偷逃監管或收費；更有的犯罪分子為了實施走私、販毒等更嚴重的刑事犯罪，使用假軍車號牌做掩護。
而懸掛真軍車牌證的假軍車，其車牌或者來自非法方式取得，或者是因軍隊內部監理不嚴流失的真軍牌，比如個別軍隊情治、保衛部門私自啟用的暫扣走私車輛。
“相比較而言，懸掛真軍車牌證的假冒軍車主，可能是極少數軍隊內的人員以及跟軍隊有千絲萬縷關係的地方人員。”上海警備區糾察連的一位指導員並不諱言，對軍車的糾察管理不易，除了因為地方偽造假冒號牌泛濫外，對總部、大單位機關幹部無軍車駕駛證私駕軍車等管理很難真正到位也是重要原因。
大陸軍車管理亂象，甚至成為2004年剛就任軍委主席才三個月的胡錦濤的治軍開局重頭戲。從這年的12月1日開始，駐在全國各地不同兵種的解放軍，都統一更換車牌。值得注意的是，這次軍車車牌的核發權限被統一集中到四總部和各大軍區。同時，可以使用軍車車牌的範圍，從原來的7個調降到5個，而私人車輛和來源手續不清的車輛以及軍委、總部規定不准使用的超標準豪華房車，都禁止使用軍車車牌。
2006年，解放軍四總部貫徹胡錦濤的指示，在京聯合召開了駐京部隊軍車運行管理專項整治的動員大會。此後，軍隊系統連續三年通過專項整治，在一些重點地區有效遏制了假軍車違法犯罪活動。
2008年，大陸修訂刑法，重手打擊各類假冒軍車牌證，將刑法第375條第二款修改為：“非法生產、買賣武裝部隊制式服裝，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。”同時新增一款處罰軍車牌證制假的法條：“偽造、盜竊、買賣或者非法提供、使用武裝部隊車輛號牌等專用標誌，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，並處罰金。”
然而，只要特權和暴利存在，軍車管理亂象的治理就遠非一蹴而就。今年7月下旬，武警部隊的一個涉警造假違法犯罪專項會議上，武警部隊副政委李清印通報指出，武警車牌、警服標識已成造假重點，涉警造假集中體現在非法運營上。由此，“必須保持嚴厲打擊的高壓態勢。”
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