黃埔至旺角僅需5分鐘
發言人續稱，觀塘線延線方面，由於紅磡海底隧道在繁忙時間的交通擠塞情況，已嚴重影響往返紅磡的交通，項目建成後，將令市民於繁忙時間往來黃埔及旺角所需的乘車時間，由25分鐘大大縮短至5分鐘，可為社區帶來有形的經濟效益，每年帶來4億元的交通效益。項目在未來數年的建造期可創造1000個職位，運作階段則提供160個職位。
批兩上蓋用地發展物業
當局最初研究兩個項目時，預料項目財政上難以達致收支平衡，分別批出前黃竹坑及前山谷道的上蓋用地，用作鐵路加物業形式發展作補貼。黃竹坑地皮擬議的物業發展計劃，需將用地改劃為“綜合發展區”，相關程序已按《城市規劃條例》進行。政府發言人補充，當局將審慎考慮及審核港鐵的物業發展建議，並已聘請獨立顧問提供協助，確保政府對該項目補助公道、合理，同時又不影響鐵路營運的審慎商業原則。 |
