與終端階段會對精確性構成挑戰且彈頭質量存在限制的彈道導彈不同，由戰機發射的制導炸彈非常精確並且能夠攜帶大型彈頭，它具備穿透鋼筋混泥土或戰艦艦體的強大能力，能夠攜帶多達數百公斤的高爆炸裝藥載荷。
由於解放軍空軍和海軍已經擁有超過200個機場——多數屬於半硬化型，一些屬於完全硬化型，還有少數則屬於超硬化和深埋地下型——因此殲-20戰機編隊的分散和持續再安置是切實可行的部署戰略，而且這為應對先發制人空中或巡航導彈攻擊造成了真正困難。
殲-20戰機的超音速巡航能力以及燃料容量大的特性，將使該機其能夠使用中國更深內陸地區的基地，所以同舊式的戰機相比，癱瘓或破壞殲-20可能使用的機場需要付出更多的努力，而要大幅滲透中國日益密集且精密的綜合防空系統，必須要攻擊這樣的地方。由於殲-20的產量將近翻了一番，而且在出動架次上與常規非超音速巡航戰機不相上下，因此讓殲-20戰機駐扎綜合空防系統深處的基地不會削弱亞音速巡航戰機的生產力。
在中國生產和部署大量殲-20的能力方面值得注意的是，在充足資金的保證下，中國國防工業已經超過美國的國防工業。中美國防預算的經常性比較，使人們對投資的相對規模產生了誤解，特別是在設備資本重整方面。中國國防總預算正如所引用的那樣，主要反映了資本設備購置和維持費用，儘管許多基礎設施和人員成本都是由地方政府支付的。而美國國防預算大部分涉及的都是行動成本：在與伊斯蘭極端分子叛亂運動有關的持續全球衝突的影響，過去十年間美國的國防預算高得異常。
目前，美國表現不佳的單引擎F-35戰機是證明美國國防工業很多領域的效率都低得可憐，並且存在採購官僚主義問題的最佳實例：從單位採購成本來看，F-35戰機現在比其更大且性能更強的雙引擎F-22“猛禽”戰機還要貴。此外，美國許多其他項目也表現出了類似的症狀，以及價格過高、產品性能不佳的產品。與美國相比，中國的製造業要健康得多，而且在人員成本受到嚴格控制的人才市場上，中國擁有更多高技能人員。過去十年間，中國迅速研發複雜的殲-20與空警－2000機載預警系統的能力，體現出了有效的研發環境以及支持生產的基地。
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