2011年繞道301前行？白宮科技政策辦公室主任霍爾德倫1月18日向媒體坦言，面對中國對新能源產業的補貼，美國該更多關注如何加強自身政策。霍爾德倫表示，“面對中國的新能源補貼，我贊成關於或者讓中國減少補貼，或者讓美國加強政策支持的提法，我認為目前美國在自己的政策上多做點是更加現實的做法。”中國國家發改委能源研究所研究員姜克雋告訴媒體南，中美要著重推動新能源產業界和商貿領域的發展，我們既有合作也有競爭，但今年主要是合作。
2011年1月18日，胡錦濤率領的中國代表團與美國簽訂了系列合同：其中包括美國鋁業公司和中國電力投資集團公司當日簽署鋁和清潔能源合作協議，潛在投資規模75億美元；美國GE與中國華電達成在華銷售並安裝燃氣渦輪發電機組的合資項目，項目收入約5億美元；中國國電與美國UPC簽署風電協議，涉資逾15億美元；中美兩國能源部簽署18份能源合作協議，總額超過130億美元；杜克能源、神華集團、美國電力、華能集團等十幾家美國和中國企業簽署多項清潔能源合作協議，涉及高能效建築、碳捕捉、清潔煤、電動汽車、智能電網等一系列清潔能源高精尖國際項目。
在清潔能源高科技方面，這使中國與美國站在了同樣的一個起跑線上，並且有可能為這些高能效建築、碳捕捉、清潔煤、電動汽車、智能電網等領域制定“遊戲規則”，這些“新領域”都是全球的尖端能源新領域，正面臨著由於石油能源枯竭而全面新發展的全領域時期。在新能源領域，美國起步早，占有研發等方面優勢；中國起步晚，雖然投資力度強大，產能增長迅猛，某些新能源產品產能已經是世界最大，但好些新能源產品中國缺乏核心技術，主要企業基本上還是進口美歐日的核心元件然後組裝，中美在這個領域雖然是對手，但還不是全面競爭的對手。美國約翰斯.霍普金斯大學能源、資源及環境項目主任孔博博士表示，推進兩國在清潔能源領域的合作，兩國應減少清潔能源貿易關稅，同時在技術出口上，美國應從共贏角度考慮放寬對中國的技術出口。
|
