這似乎是個悖論。世界經濟指望著中國等新興國家拉動增長，可增長的步子剛邁開，油價就被炒上了天，經濟增長的成本猛然上升，通脹預期增大，於是步伐只好緩下來。中國央行已經連續三次加息，並多次提高存款準備金率，已經釋放了緊縮的信號。
人們都知道，“中國製造”為全球提供了價廉物美的商品。這是在全球產業分工鏈條裡，大批跨國公司把加工生產環節轉移到中國的結果。這就造成一種格局：中國為全世界生產，而消耗的能源卻是自己的，或者必須用高價去購買。今天，中國經濟本身就利潤微薄，再被高油價這麼一擠壓，更是逼近賠本賺吆喝的境地。
國際能源署首席經濟學家法提赫.比羅爾稱，石油價格升高對中國的危害會很大。如果2011年的石油價格維持在平均每桶100美元，中國可能就要在石油進口方面花費2060億美元，比2010年的花費幾乎增加了540億美元。而這並不是讓中國經濟發展停下來的理由。在中國，每千人保有汽車的數量僅僅只有30輛，在美國這一數字是700輛，歐洲的數字則接近500輛。
“讓你多幹活兒，拉動全球經濟發展，可卻發很低很少的工資，再把油價、糧價打到天上（相當於手裡的錢貶值了），不讓你吃飽，甚至餓著你”，一位國內製造業的企業家評價說：“這就是高油價對中國這個‘國際打工仔’的巧取豪奪。”在2008年，中國也曾飽受高油價和原材料價格上漲的干擾，當時許多與中國處於相似地位的發展中國家如越南、印度等同樣面臨困境。如今，這出大戲重新上演了。
經濟學家李才元認為，在經濟結構中，實業是造血的骨骼，資源和金融是吸血的皮肉，二者必須有個合理的比重。而當下世界經濟的不均衡，就表現在“資源金融國家”利用資源泡沫的炒作，不斷從“實業國家”吸取血液和營養，進而導致全球經濟肌體患上了“肥胖病、高血壓”，走不了幾步就走不動了。
然而，中國並不掌握世界市場的“定價權”。對於高油價，以及鐵礦石、糧食等大宗資源商品的價格上漲，中國有心無力。“打工仔”討價還價的空間很小，唯一的辦法就是自強自立。
全國政協委員、國家能源局原局長張國寶，在剛剛結束的全國兩會上透露了中國能源戰略“十二五”規劃細節。其中最關鍵的，就是著力調整能源結構，將清潔能源的消費比重（包括水電、核電、風電、太陽能等非化石能源）由當下的8.3%提高至2015年的11.4%，2020年更是要達到15%。
過去5年，中國一次能源生產總量和消費總量均居世界第一，尤其是新能源發展極其迅速。風電2010年年底裝機總量超過4100萬千瓦，連續5年翻番增長，風電設備製造能力快速提高，同時，風電正從陸上走向海上。
核電在建機組26台、2871萬千瓦，在建規模占全球40%以上。讓人鼓舞的是，中國科學家近期在核研究上取得重大自主技術突破，實現了核廢料的回收循環利用，利用率提高了60倍。這意味著，在現有核電規模下，中國已經探明的鈾資源從大約只能使用50到70年，變成了足夠用3000年。
日本地震引發的核電安全擔憂是值得警惕的。不過，國家環保部核安全和環境專家委員會委員鬱祖盛認為，我國正在運行和建設的核電站多為上世紀80年代和90年代後改進型或革新型核電站，安全性能優於福島。
沙特阿拉伯前石油部長、歐佩克的締造者之一謝赫.亞馬尼曾說，石器時代的結束並不是因為缺少石頭；石油時代的結束也不會是因為缺少石油。應該把高油價看作一種“壓迫的動力”，“能源瓶頸”的突破根本上要依靠技術跨越式大發展。在今天，國際炒家可能利用石油金融暫時獲得暴利，而從長期看，他們很可能“搬起石頭砸了自己的腳”——反而會倒逼出新能源開發利用的全新時代！
最近的好消息還包括，中國智能電網技術取得突破，已率先建成世界範圍內規模最大、覆蓋領域最全、推進速度最快的智能電網試點工程，並發布了世界首個智能電網技術標準體系。分析人士稱，這是中國節能減排的重大步驟，到2020年建成後，能使二氧化碳排放強度比2005年下降8.8%，對實現中國2020年碳減排目標的貢獻率可達20%至23%。中國民間商會副會長王玉鎖認為，中國智能電網的上馬不過是“新能源體系”構建邁開的第一步，未來中國能源將從“資源為王”的時代，進入“技術為王”的時代。
另外，中國多年來都是世界鋼產量第一大國，但“大而不強”，煉鋼軋鋼技術一直落後於發達國家。而近期中國技術人員卻在世界上率先研發出了第三代汽車鋼產品技術，這種升級後的鋼板含金量更少、硬度更高。這恐怕也可歸功於世界鐵礦石價格連續上漲的“壓迫”。
李才元給世界經濟開出的“藥方”是，抑制資源泡沫、限制金融炒作、管住貨幣濫發、扶持實業和科技創新。而這一輪“高油價”說明，國際金融炒家們對於中國式的“良藥苦口”既不感冒、也不理睬，“我掙錢，哪管洪水滔天”！
中國經濟只能憋足勁兒，先把自己的事情辦好。正如傅成玉先生所說，面對“高油價”，中國只有一條路，走技術含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的“新型工業化道路”。這是中國企業巨大的挑戰，也是中國企業的神聖責任。 |
