1313家“慷慨解囊” 寶鈦股份2010“派息之王”
A股市場上有兩種極端的現象，一種是“堅持”不分紅，而另一種則是“瘋狂”派息。
wind數據統計顯示，目前已有321家公司完成實施和正等待實施分紅（有派息，下同）方案，另有1051家公布了相關分紅預案。其中，貴州茅台以每股派息2.3元位居分紅預案榜首，羅萊家紡和張裕A分別以1.42元和1.40元次之。分紅已經實施完畢的創業板上市公司海普瑞每股派息（稅前）也高達2元。儘管有高額的現金分紅，但是貴州茅台和海普瑞兩家的派息率為42.97%和66.16%，分紅數額都沒有超過其當年的盈利。
在2010年派息的1313家上市公司中，有39家的分紅額度超越了自身當年的淨利潤。其中寶鈦股份、金鷹股份、北化股份、林海股份、建投能源、鼎泰新材、萬澤股份、東信和平、長航油運、華聯綜超十家上市公司的派息率位居派息率排行的前十位，其派息率分別為1244.65%、 359.17%、274.38%、266.54%、264.15%、229.33%、203.37%、182.58%、182.31%、181.41%。
作為去年下半年A股市場熱門股之一的寶鈦股份以1244.65%的派息率位居榜首。事實上，去年下半年公司一度受到基金和券商的追捧，不少券商紛紛發布研報，表示公司業績低點已過，大飛機概念依然值得看好，其股價也一度從16.9元／股飈升至40.48元／股。從歷年分紅、增發的情況來看，公司在2007年6月曾每10股派現金3.1元（扣稅後2.79元），而在次年1月又以發行價64.06元向全體投資者增發2364.57萬股。從3 月3日公司發布的2010年報來看，公司去年全年實現淨利潤345.69萬元，同比減少78.95%。
除了寶鈦股份，另外幾家公司的分紅額度也都超過當年利潤，其中長航油運、萬澤股份、建投能源、金鷹股份等不僅在2010年慷慨分紅，這些公司自上市以來分紅的次數也比較多，平均都在6次以上。
儘管交運倉儲業今年的分紅狀況大不如前，但長航油運給出了2010年“10送0.9轉7.1派0.1元”的分紅方案，2010年度公司淨利潤883.46萬元。而公司自上市以來總計向A股流通股東派現11次共3.73億元。
歸屬房地產業的萬澤股份其派息率為203.37%，公司去年全年淨利潤不過1254萬元，但公司卻給出了2551萬多元的分紅總額。萬澤股份曾是汕頭市供熱供電企業，主要經營範圍有投資建設電廠、電站、電力供應、蒸氣熱供應、房地產投資等。2006年萬澤集團有限公司成為第一大股東之後，隨著大股東房地產業務的逐步注入和目前重大資產重組工作的推進，公司主營業務將從原來單一的電力生產逐步轉變為以房地產業務為主電力業務為輔的經營格局。上市以來總計向A股流通股東派現10次共1.14億元。
綜合上市公司10年累計派息率情況來看，在1694家慷慨解囊的公司中，有27家派息率超100%。在正常情況下，派息率指標一般介於 40%－60%之間，超過60%的派息比率被認為會對企業的進一步發展造成困難。“分紅水平是資本市場成熟與否的標誌，一般派息率在30%－60%比較健康，派息太少說明企業可能盈利能力低下或盲目擴張，而太多了可能說明企業本身看淡公司或行業前景。”一位分析人士指出。
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