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| 6月30日才正式全線營運的京滬高鐵，半個月內頻傳故障、誤點，尤其過去5天內，一共發生5起故障，令旅客怨聲載道。
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中評社香港7月16日電／已經出現4天斷電3次的京滬高鐵，14日又傳2起故障誤點事故。G105次在早上11點因動車組變壓器電線接觸不良，導致突然列車斷電，只好中途停車，誤點40分鐘下午又有旅客爆料，表示原定於下午6點6分發車的G201次列車，居然誤點長達1小時，原來是因為有車廂故障，臨時更換後才得以發車。
旺報引述《新京報》報導，6月30日才正式全線營運的京滬高鐵，半個月內頻傳故障、誤點，尤其過去5天內，一共發生5起故障，令旅客怨聲載道。
鐵道部政治部副主任兼政治部宣傳部部長、新聞發言人王勇平表示，京滬高鐵剛開通運營不久，各種設備、人員等還處於磨合階段；雖然高鐵的安全性是有目共睹的，但京滬高鐵1318公里這樣長距離和持續300公里高速度運行，從全世界上來看，沒有先例，也不代表高鐵就不會故障。
半路減速 臨停徐州
14日第1起事故發生在中午11點，多名乘客透過微博爆料，指稱京滬高鐵G105次出現中途停車的問題。旅客蘇先生在微博中表示，上午8點10分，G105次列車由北京南站準時出發，依時刻表應於上午11點40分抵達蚌埠南站，下午1點40分抵達上海虹橋站；列車發車後，車速一直保持在時速305至310公里；但行駛到山東曲阜附近，列車就開始減速，車廂螢幕也不再顯示車速。
11點40分，列車臨時停在徐州，雖有廣播告知臨停，但沒有說明具體原因；網友“阮小A”在微博上說：“我所乘坐的G105次列車，不明真相的臨時停在了徐州。”還有網友淡淡地寫說：“G105掛在半路上了。”
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