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| 28日下午1時，首都機場T3航站樓候機安檢處，乘客正在安檢。當天上午，因為安檢級別提高，安檢用時延長，機場一度人滿為患。 |
上海機場實施2級安保
“安檢升級，造成旅客擁堵，請大家配合。”彭先生說，機場廣播不斷解釋安檢口擁堵的原因。
記者在機場看到，中午12時許，安檢口秩序逐步恢復正常。
旅客彭先生介紹，9時30分以後擁堵現象開始緩解。
28日，首都機場工作人員表示，造成部分旅客滯留，確實是安檢升級，此舉是相關部門統一部署。
機場工作人員提醒旅客，因安檢時間可能延長，近幾天乘飛機出行，盡量提前到機場，以免影響出行。
據東方網報道，從昨日零時起，根據國家民航局通知，上海浦東、虹橋兩機場也已開始實施2級安保。
上海兩機場為了做好旅客服務工作，已增加了安檢員數量，增開安檢通道，旅客通過安檢的速度較快，機場安檢秩序良好，旅客出行比較順暢，未出現旅客安檢排隊的情況。
講述
“眼看著飛機緩慢駛離”
因安檢排長隊，高先生一路小跑也沒趕上飛機
28日一早，旅客高先生準備乘坐6時55分的航班，前往呼和浩特。6時05分，他和妻子到達首都機場T3航站樓。
高先生多次乘飛機往返北京與呼和浩特之間，按以往經驗，他10分鐘換完登機牌，10分鐘過安檢，到登機口還能富餘半個小時。但昨日，高先生夫婦卻遇到了安檢口大量旅客滯留的情況。
國內出發的安檢口，從東往西，人群大致分為五大塊，每一塊都有200人以上。高先生聽排在他前面的旅客說，5時到機場就已擠滿乘客。
眼看正常排隊將要誤機，高先生轉向應急通道。可應急通道前也排了六七隊，上百人。
“我先過一下，馬上要起飛了。”“我的航班都已經起飛了。”在應急通道排隊時高先生聽到了這樣的對話，因為非常著急，不時有旅客插隊，還因此引發了肢體衝突。
6時50分許，高先生好不容易擠進了安檢口，但又遇到了嚴於以往的安檢標準，必須脫鞋，解下褲腰帶。光攜帶的包，就在安檢機上過了三四遍。
通過安檢後，50多歲的高先生，一路奔跑，在7時03分，跑到了航班所在的C35登機口，可是機艙門已關，只能眼看著飛機緩慢駛離。高先生說，還有三四個乘坐同一航班的人，在他後面才趕到登機口。
誤機後，高先生又從應急通道擠出登記區域，前往航空公司櫃台辦理改簽，最終他乘坐10時45分的CA1111次航班離港，前後歷經8小時到達呼和浩特，而以往只需3個多小時。
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