安全隱患:“這趟火車我可不敢坐!”
更為嚴重的是,在幾座特大橋的施工過程中,還普遍存在偷工減料問題,由此帶來的質量與安全隱患難以預測。
據呂天博、鄭偉等施工人員反映,幾座特大橋在修建過程中,一些原本應全部由混凝土澆灌的橋墩基座,都被填放了大量碎石、砂石等混合物,給橋墩留下極大的安全隱患,而項目經理部卻照樣簽字驗收。
通過多方取證和現場調查,記者找到了3號特大橋12、13號橋墩被投放石塊的多份相關證據。
在頭道松花江3號特大橋施工現場,記者找到一位住在工地附近的李瑞林老人,問及向橋墩內扔石塊的事時,他十分肯定:“是有這事!在這幹活的村裡人都知道”。
李瑞林向記者介紹說,施工人員都是從對面山上的采石場買石頭,有時白天監理在不敢填,工人就連夜將石頭填入基座中。“12號墩(基座)是2011年6、7月施工的。施工那天,挖好的墩坑邊上本來有一大堆石頭,第二天早晨就沒了,你說石頭去哪了呢?”
|